Régimen De Aceleración De Arranque; Reglaje Del Carburador - Husqvarna 241R Manual De Taller

Sistema de combustible

Reglaje del carburador

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¡ADVERTENCIA!
La prueba de funcionamiento del motor al regular el carburador
debe hacerse con el embrague, la cubierta del embrague y el tubo
montados.
De lo contrario, el embrague puede soltarse y ocasionar daños
personales graves.
Funcionamiento
La función del carburador es suministrar al cilindro una mezcla infl amable de aire/com-
bustible.
La cantidad de esta mezcla se regula con el acelerador.
La composición de la mezcla de gasolina y aire se regula con los surtidores regulables
"H" y "L".
Para que el motor genere potencia máxima a diferentes regímenes de revoluciones,
tenga un ralentí estable y reaccione con rapidez a la aceleración, los surtidores deben
estar correctamente ajustados.
El reglaje del carburador puede variar un poco según la humedad del aire, la tempera-
tura y la presión atmosférica.
L = surtidor de bajas revoluciones
H = surtidor de altas revoluciones
T = tornillo de reglaje del ralentí
• Con los surtidores L y H se regula la cantidad de combustible deseada para el fl ujo
de aire que permite la abertura del acelerador. Enroscando a derechas, se obtiene
una mezcla de combustible/aire pobre (menos combustible) y a izquierdas se ob-
tiene una mezcla de combustible/aire rica (más combustible). Una mezcla pobre da
por resultado régimen mayor y una mezcla rica se traduce en un régimen menor.
• El tornillo T regula la posición del acelerador para el ralentí. Enroscándolo a de-
rechas, el ralentí aumenta; y a izquierdas el ralentí disminuye.
Régimen de aceleración
de arranque
El régimen de aceleración de arranque se
puede ajustar con el tornillo (G).
Procedimiento:
1. Arranque el motor y hágalo funcionar en
ralentí.
2. Presione el fi ador de aceleración de ar-
ranque (C).
3. Si el régimen de aceleración de arran-
que es demasiado bajo (inferior a 4.000
r.p.m.), enrosque el tornillo de ajuste (G)
a derechas hasta que el equipo de corte
empiece a girar. A continuación, enrós-
quelo a derechas 1/2 vuelta más.
4. Si el régimen de aceleración de ar-
ranque es demasiado alto, enrosque
el tornillo de ajuste (G) a izquierdas
hasta que el equipo de corte se pare.
A continuación, enrósquelo a derechas
1/2 vuelta más.
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