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Sistema de combustible
Divida el tubo.
Separe las dos mitades del acelerador.
Aparte el amortiguador de vibraciones
delantero (7) del tubo.
Monte las piezas en orden inverso al
desmontaje.
Empuñadura del
acelerador, modelo R
Quite el tornillo (A) y desmonte el acele-
rador del manillar.
Quite los tornillos (B) y (C).
Separe las mitades del mango.
Afl oje el tornillo (A) y saque la sección
delantera del tubo divisible.
Separe las mitades del acelerador con el
procedimiento descrito más arriba.
Ahora se puede apartar el amortiguador
de vibraciones delantero anular (7 en la
ilustración arriba) del tubo para cambiarlo.
Monte el acelerador en orden inverso al
desmontaje.
Compruebe que:
• El muelle de retorno del acelerador está
correctamente orientado.
• La arandela debajo del bloqueo contra
aceleración involuntaria está montada.
• Los dos elementos de goma traseros
están montados.
Empuñadura del
acelerador, modelo R
Quite el tornillo (A) que fi ja el acelerador
en el manillar.
Proceda con cuidado para no perder la
tuerca.
Desmonte el acelerador y quite los tornil-
los (B) y (C).
Separe con cuidado las mitades del
mango.
Desmonte el acelerador (A), el fi ador
contra aceleraciones involuntarias (B) y
el fi ador de aceleración de arranque (C)
para inspeccionarlos y cambiarlos, si es
necesario.
Ahora ya puede desmontar el contacto
de parada para sustituirlo, si es necesa-
rio. Utilice un destornillador y presione
las lengüetas de fi jación del contacto de
parada (D).
G = Tornillo de ajuste del régimen de acel-
eración de arranque.
Sugerencia:
El montaje del acelerador se facilita
enrollando un alambre de acero alrededor
del mango y el tornillo (F) para sujetar
el cable de acelerador y los cables de
cortocircuito.