Solución De Problemas; Causa Posible - BRP EVINRUDE E-TEC 200 Guia Del Usuario

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SÍNTOMA
El sistema de
arranque del motor no
funciona
El motor no arranca
Calidad de
funcionamiento/
El motor no funciona
correctamente al
ralentí
Calidad de
funcionamiento/
El motor pierde
potencia
El motor funciona,
pero se avanza muy
poco o nada
Solución de problemas

CAUSA POSIBLE

• La palanca de cambios no está en PUNTO MUERTO.
• Fusible fundido.
• Interruptor de batería en posición de APAGADO.
• Batería descargada.
• Indicador LED de "PUNTO MUERTO" intermitente en control re-
moto; consulte el Procedimiento de arranque de emergencia en
la página 46
• No se están siguiendo las instrucciones para el arranque. Con-
sulte Arranque/Parada del motor en la página 23.
• El sistema de combustible no se ha cebado después de que se
agotara el combustible. Consulte Funcionamiento en la página
23.
• Depósito de combustible vacío.
• Manguera de combustible retorcida.
• Sistema de combustible contaminado con agua o tierra.
• Filtro de combustible obstruido.
• Bujías de tipo incorrecto. Consulte Servicio en la página 50.
• Bujías mal ajustadas, con depósitos de carbón, quemadas o hú-
medas.
• El indicador "Check Engine" o "Chk Eng" parpadea; consulte
Supervisión del motor en la página 37.
• Residuos en la hélice.
• Bujías dañadas o de tipo incorrecto. Consulte Servicio en la pá-
gina 50.
• Sistema de combustible contaminado con agua o tierra.
• Modo de protección S.A.F.E. activado. Revise la información del
sistema de advertencia en otro lugar de este cuadro. Consulte
también Supervisión del motor en la página 37.
• Las tomas de agua están obstruidas y el sistema de refrigera-
ción no funciona correctamente. Consulte Condiciones espe-
ciales de funcionamiento en la página 39.
• Bujías dañadas o de tipo incorrecto. Consulte Servicio en la pá-
gina 50.
• Filtro de combustible obstruido.
• Sistema de combustible contaminado con agua o tierra.
• Avería del sistema de lubricación.
• Es necesario volver a ajustar el acelerador. Consulte Funciona-
miento en la página 23.
• Cubo de la hélice suelto o patina.
• Palas de la hélice torcidas o falta alguna.
• Residuos incrustados en la hélice.
S
OLUCIÓN DE PROBLEMAS
57

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Este manual también es adecuado para:

Evinrude e-tec 225Evinrude e-tec 250Evinrude e-tec 300 cv

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