Traduzione delle istruzioni per l'uso originali
6.1.
Controlli prima della messa in funzione
Verifica del collegamento della batteria
Prima della messa in funzione occorre collegare il "polo -" della batteria. In caso contrario,
non è possibile un azionamento del generatore. Il "polo +" è già collegato e isolato con una
relativa copertura.
Nota:
All'atto dell'allacciamento, collegare sempre prima il "polo +" e poi il "polo -".
All'atto dello scollegamento, scollegare sempre prima il "polo -" e poi il "polo
+".
Verifica della quantità di olio motore
Nota: Spegnere il motore sempre solo se prima si è control-
lato l'olio motore.
Utilizzare olio adatto a 4 tempo. Si consiglia di usare
SAE 10W-40 per applicazioni generali in diversi campi di
temperatura. Le altre viscosità riportate in tabella servono
nel caso in cui la temperatura media nel campo di applica-
zione sia all'interno del range riportato.
Controllo del livello dell'olio
1. Svitare il tappo filettato (fig.8, no. 7) di riempimento dell'olio e pulire l'astina(fig. 8, A) di
misura con un panno pulito.
2. Reinserire il tappo filettato con l'astina di misura nel bocchettone di rabbocco dell'olio (Fig.
8, B), senza girare. Estrarre nuovamente l'astina di misura e controllare il livello dell'olio.
3. Se il livello dell'olio è inferiore al all'estremità inferiore dell'astina (min.), aggiungere olio
motore fino a raggiungere la tacca superiore (max.)
4. Inserire l'astina di misura correttamente e riavvitarla.
Controllo della quantità di carburante
1. Controllare l'indicatore di livello del serbatoio (Fig.10, N°3) e rabboccare il serbatoio del
carburante qualora il livello sia troppo basso.
2. Utilizzare solo carburante benzina o E10. La diesel potrebbero danneggiare sensibilmente
il generatore.
3. Rimuovere il coperchio del serbatoio (Fig.10 N°2)
4. Riempire di carburante al max. fino al fondo dell'inserto filtrante (Fig.11 N°23).
5. Chiudere il coperchio del serbatoio.
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