Büchi Labortechnik AG
5.4
Manual de instrucciones Interfaz I-300 Pro
Conectar la sonda AutoDest (2) con dos tubos al condensador de refrigeración
u
(4). Al hacerlo, observar la dirección del flujo del líquido refrigerante. Las flechas
de la sonda AutoDest indican la dirección del flujo.
NOTA:
La distancia entre la sonda AutoDest y el condensador de refrigeración no debería
ser mayor de 10 cm para no alterar la temperatura del líquido refrigerante de
entrada y salida en el sistema de destilación.
En la sonda AutoDest, conectar la entrada de líquido refrigerante (5) a través de
u
un tubo a la salida del Recirculating Chiller.
En la sonda AutoDest, conectar la salida de líquido refrigerante (6) a través de un
u
tubo, bien con la salida del Recirculating Chiller, bien con otro condensador de
refrigeración.
Introducir y montar un sensor para la temperatura del vapor (1) en el
u
condensador de refrigeración.
Conectar el cable de comunicación (3) que sale de la sonda AutoDest a la
u
VacuBox. Para ello, usar la conexión "VT/AS".
NOTA:
El líquido refrigerante no debe contener burbujas, ya que, de lo contrario, no está
garantizado el correcto funcionamiento de la sonda AutoDest.
NOTA:
Instalación de la sonda automática en el R-220 Pro:
La instalación de la sonda automática en el Rotavapor R-220 Pro se describe en el
manual de instrucciones del Rotavapor R-220 Pro.
Conexión del sensor de espuma (accesorio opcional)
El sensor de espuma mide con infrarrojos el grado de formación de espuma dentro
del matraz evaporador y produce uno o varios golpes de aire cortos para eliminar la
espuma. Si la eliminación de la espuma está activada, se mostrará el símbolo
la barra de estado de la Interface I-300 / I-300 Pro.
El sensor de espuma atraviesa el condensador de refrigeración del R-300 y sobresale
por el matraz evaporador. El cable de comunicación del sensor de espuma va hasta
la VacuBox, consulte Capítulo 3.5.3 "VacuBox (conexiones)", página 17.
¡AVISO!
Daños del sistema eléctrico por calor
Utilizar el sensor de espuma con una temperatura del vapor máx. de 85 °C.
u
Puesta en marcha | 5
en
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