BAIC X25 2016 Manual Del Usuario página 158

158 Sistema de Frenos
En el área de meseta, el aire es menos denso y la
presión atmosférica es baja, de modo que el
efecto potenciador puede variar. En el área de
meseta, ya que la presión atmosférica aplicada
sobre la unidad de área de la membrana del
reforzador de frenos es menor que la presión
atmosférica normal, la fuerza del refuerzo de
frenado disminuirá, y el tiempo requerido para
generar el mismo efecto reforzador será mayor.
Este es un fenómeno físico normal. Por lo tanto,
cuando aplique el freno en un área de meseta, por
favor pise con más fuerza sobre el pedal del
freno. Cuando es necesario aplicar el freno, no
pise el pedal violentamente varias veces, sino
coloque su pie en el pedal de freno y asegure el
efecto de frenado controlando adecuadamente la
fuerza de frenado.
4. Clima con hielo y nieve
Puesto que el coeficiente de rozamiento del
camino cubierto de nieve/hielo es bajo, en el
curso del frenado la distancia
aumentará en gran medida, y también aumentará
con el aumento de la velocidad del vehículo. Por
lo tanto, cuando conduzca el vehículo en
carreteras con nieve o hielo, por favor controle
adecuadamente la velocidad del vehículo, y
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mantenga la distancia de seguridad respecto del
vehículo delantero o el que esté a su lado. Al
conducir el vehículo en una carretera con nieve o
hielo, se prohíbe deslizar el vehículo con la
transmisión colocada en punto muerto.
5. Óxido en la superficie
Si el vehículo ha estado estacionado por mucho
tiempo o no ha utilizado el sistema de frenos
durante mucho tiempo, la pastilla en el disco de
freno puede tener óxido, y la suciedad puede
acumularse en la pastilla. Aconsejamos que antes
de conducir el vehículo, aplique el freno varias
veces, con el fin de limpiar el disco de freno.
6. Falla en el sistema de frenos
Si ve que la distancia de frenado aumenta
repentinamente o el recorrido del pedal del freno
aumenta, es probable que el sistema de freno esté
fallando. En este caso, por favor, lleve
inmediatamente el vehículo al distribuidor
autorizado de BAIC más cercano para su
requerida inspección y reparación. Al llevar el vehículo al
distribuidor autorizado de BAIC, por favor,
hágalo a baja velocidad, ajuste su forma de
conducir, y aplique más fuerza al pisar el pedal
de freno.
7. Sobrecalentamiento de los frenos
Cuando no sea necesario aplicar el freno, no
presione suavemente el pedal, si lo hace el freno
se podría sobrecalentarse, y por lo tanto la
distancia de frenado y el
incrementarán. Si instala un alerón o placa
decorativa en la rueda, por favor asegúrese de que
el flujo de aire en el freno delantero no se verá
afectado, de lo contrario el freno se podría
sobrecalentar.
Indicador del disco de freno
El disco de freno está equipado con un sonido de
desgaste. Si se escucha un chillido áspero cuando
presiona el pedal de freno con el vehículo en
marcha (éste es diferente del sonido de
compresión en el freno, y, normalmente, dicho
sonido es causado por polvo en la superficie de
freno durante un frenado menor), significa que el
disco de freno ha llegado casi al límite de
desgaste. Por favor, haga que el disco de freno
sea inspeccionado o reemplazado oportunamente
por el distribuidor autorizado de BAIC.
desgaste se