ADVERTENCIA
!
!
El uso independiente solo del freno delantero
•
o trasero aumenta la distancia de frenado.
El frenado extremo puede causar que las
•
ruedas se bloqueen y reducir el control de la
motocicleta.
Siempre que sea posible, reduzca la velocidad
•
o aplique el freno antes de dar una vuelta, ya
que cerrar el acelerador o frenar a mitad de la
vuelta puede hacer que las ruedas patinen. El
deslizamiento de las ruedas reducirá el
control sobre la motocicleta.
Al conducir en condiciones de lluvia o
•
mojado, o en superficies sueltas, se reduce la
capacidad de detener la motocicleta.
Todas sus acciones deben ser fluidas en estas
•
condiciones. Una aceleración, un frenado o
un giro repentinos pueden provocar la
pérdida del control. Por su seguridad, tenga
mucho cuidado al frenar, acelerar o girar.
Al descender una pendiente larga y
•
empinada, utilice el freno motor (potencia)
cambiando a velocidades más bajas, con el
uso intermitente de ambos frenos. La
aplicación continua de los frenos puede
sobrecalentarlos y reducir su efectividad.
PARQUEO
Después de detener la motocicleta, cambie la
transmisión a neutro, gire la válvula de
combustible en "
OFF
encendido a "
", estacione la motocicleta
OFF
en el soporte principal, bloquee la dirección y
retire la llave.
PRECAUCIÓN
!
!
Estacione la motocicleta en terreno firme y
•
nivelado para evitar que se vuelque.
Mientras estaciona la motocicleta en el
•
soporte lateral, engrane al primer cambio.
", gire el interruptor de
CAJA DE UTILIDADES
Para almacenar algunos artículos de utilidad
importantes, se ha proporcionado una caja de
utilidad. Para abrir, inserte la llave (1), gírela
en el sentido de las agujas del reloj, tire de la
cubierta exterior de la caja de utilidades (2) y
deslícela hacia los lados para desengancharla
del gancho (3).
(1) Llave
(2) Cubierta
Presione para abrir hacia arriba la cubierta
interior de la caja de utilidades (4) desde los
dos ganchos superiores (5).
5
4
(4) Cubierta interior (5) Ganchos superiores
21
2
3
1
(3) Gancho