Gire la tuerca de ajuste en sentido horario para
•
disminuir la holgura o en sentido antihorario
para aumentar la holgura de la cadena.
2
(2) Tuerca del mango (3) Tuerca de bloqueo
(4) Tuerca de ajuste (5) Marca índice
(6) Borde trasero de la ranura de ajuste
Alinee la marca de índice del ajustador de la
•
cadena (5) con el borde trasero (6) de las
ranuras de ajuste en ambos lados del brazo
oscilante por igual.
Si la holgura de la cadena de transmisión es
•
excesiva cuando el eje trasero se mueve al
límite más lejano de ajuste, está desgastada y
debe reemplazarse.
Apriete las tuercas eje trasero y del mango.
•
Torque tuerca eje trasero: 5.4 kgf-m
Torque tuerca del mango: 4.4 kgf-m
Compruebe de nuevo el juego de la cadena de
•
transmisión.
El juego libre del pedal del freno trasero se ve
•
afectado al reposicionar la rueda trasera para
ajustar la holgura de la cadena de transmisión.
Compruebe el juego libre del pedal del freno
trasero y ajústelo según sea necesario (página
39).
3
5
6
4
Lubricación
Apague el motor, estacione la motocicleta en
•
su soporte principal y cambie la transmisión a
neutro.
Lubrique la cadena de transmisión aplicando
•
una cantidad abundante de aceite SAE # 90.
PRECAUCIÓN
!
!
El ajuste y la lubricación regulares según el
programa de mantenimiento garantizarían un alto
rendimiento y una vida útil más prolongada.
Visite al Distribuidor/Concesionario Autorizado
para inspeccionar, limpiar, lubricar y ajustar la
cadena de transmisión cada 2000 km.
Inspección deslizador de la cadena de
transmisión
Consulte "Programa de Mantenimiento" en la
(página 25).
Compruebe el deslizador de la cadena (1) en
busca de desgaste; debe sustituirse si se alcanza el
límite de desgaste. Para reemplazo, visite a su
Distribuidor / Concesionario Autorizado.
2
1
(1) Deslizador
38
NOTA
RECORTE
(2) Límite de desgaste