Collegamento Elettrico - Bosch EPS 205 Manual Original

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Fig. 37: Rimozione dei fermi per il trasporto
1 Dado esagonale
2 Fermo per il trasporto
3 Fermo per il trasporto
4 Viti di fissaggio
5 Copertura della carcassa
6 Viti di fissaggio
1. Svitare le viti di fissaggio (8x) della copertura sini-
stra della carcassa (Fig. 37, Pos. 6).
2. Togliere la copertura della carcassa (Fig. 37, Pos. 5).
3. Togliere i dadi esagonali (2x) del fermo per il tra-
sporto (Fig. 37, Pos 1).
4. Togliere le viti di fissaggio (2x) del fermo per il tra-
sporto (Fig. 37, Pos. 4).
5. Togliere i fermi per il trasporto (2x) (Fig. 37, Pos. 2
e 3).
6. Inserire di nuovo e fissare la copertura della carcas-
sa.
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Conservare i fermi per il trasporto e le relative
viti per un eventuale trasporto futuro. Trasportare
EPS 205 solo con il fermo per il trasporto.
4.5

Collegamento elettrico

!
EPS 205 può essere collegato solo tramite una
spina per corrente trifase a una rete elettrica trifase
simmetrica con messa a terra (400 volt). EPS 205 va
protetto da un fusibile da 16 ampere. Rispettare le
indicazioni riportate sulla targhetta di identificazione
presente sul lato posteriore di EPS 205.
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Collegare EPS 205 alla rete elettrica trifase.
Robert Bosch GmbH
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Funzionamento iniziale | EPS 205 | 155
4.6 Collegamento aria compressa/aspira-
zione esterna
1. Regolare l'aria compressa sul gruppo condizionatore
su un valore compreso tra 0,5 MPa e 0,8 MPa.
2. Collegare l'aria compressa al lato posteriore dell'ap-
parecchio (Fig. 2, Pos 2).
3. Se si utilizza un'aspirazione esterna, collegare
quest'ultima all'uscita (Fig. 1, Pos. 4).
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Consigliamo di collegare a EPS 205 un dispositivo di
aspirazione e filtraggio per la nebbia d'olio.
4.7 Introduzione dell'olio di prova.
!
In caso di una introduzione troppo rapida dell'olio di
prova può accadere che si verifichi la fuoriuscita dell'o-
lio di prova dallo scarico di lavaggio regolato verso l'al-
to oppure dal collegamento per l'aspirazione esterna.
1. Collegare lo scarico di lavaggio (1 680 712 293;
fig. 3, pos. 6) posizionarlo verso l'alto.
2. Introdurre l'olio di prova (ISO 4113) con cautela
e molto lentamente nella camera del getto (Fig. 3,
Pos. 4). Il serbatoio dell'olio di prova ha una capaci-
tà di ca. 6,5 litri.
3. Introdurre l'olio di prova fin oltre il contrassegno dell'indi-
catore del livello di riempimento dell'olio (Fig. 1, Pos. 8).
 EPS 205 è pronto al funzionamento.
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Dopo la prima prova effettuata sui DHK/UI o sui CRI/
CRIN, CRI piezoelettrici, il livello dell'olio sull'indicatore
del livello di riempimento dell'olio scende perché l'olio
di prova si distribuisce nelle tubazioni idrauliche di
EPS 205. Al termine della prima prova controllare il livel-
lo di riempimento dell'olio ed eventualmente rabbocca-
re con altro olio di prova. Se il livello dell'olio raggiunge
esattamente il contrassegno dell'indicatore del livello di
riempimento dell'olio, si possono aggiungere ancora al
massimo 1,5 litri di olio di prova. Il livello dell'olio deve
rimanere sempre oltre il contrassegno, ma comunque
all'interno dello spioncino per ispezione.
4.8 Installazione del software EPS 205 e
impostazione della lingua
4.8.1 Installare Windows 7
1. Accendere EPS 205 con l'interruttore principale.
 EPS 205 si avvia insieme all'installazione di Win-
dows 7.
i
Durante l'installazione di Windows 7 viene chiesto
all'utente di definire un nome utente e una pas-
sword. Si deve indicare un nome utente. La pas-
sword non è necessaria per l'uso di EPS 205. Per
immettere il nome utente collegare la tastiera alla
porta USB o PS2 del EPS 205 (vedere cap. 3.6.5) o
richiamare la tastiera virtuale.
it
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1 689 989 185 2018-03-24