Virhenäyt
Kuvaus
tö
Sammuta sähkövirran syöttö latausasemaan
ja varmista, ettei sitä voida kytkeä uudelleen
päälle. Latausjohdon saa irrottaa ajoneuvosta
vasta tämän jälkeen.
Ota yhteyttä Webasto Charging Hotline -
numeroon. Tämä on nähtävissä Internet-
osoitteesta www.webasto.com
Muut LED-kuvaukset (F1-F5) ovat kattavassa online-
oppaassa.
FI
2.7
Puhdistus: turvallisuusohje
VAARA
Korkeita jännitteitä.
Tappavan sähköiskun vaara. Latausasemaa ei saa
pestä painepesurilla tai muulla vastaavalla laitteella.
Tarkempia huoltoon, puhdistukseen ja korjaukseen
liittyviä ohjeita on oppaassa.
2.8
Latausjohdon vaihtaminen:
turvallisuusohje
VAARA
Tappavan sähköiskun vaara.
Sammuta sähkövirran syöttö latausasemaan ja
u
varmista, ettei sitä voida kytkeä uudelleen päälle.
OHJE
Ainoastaan aitojen Webasto-osien käyttö on sallittua.
Asennus ja sähköliitäntä
3
VAARA
Noudata kohdassa Turvallisuus annettuja
turvallisuusohjeita.
Lisäasiakirjoihin pääset käsiksi seuraavilla tavoilla:
– The Webasto Service App
Ladataksesi sovelluksen Apple App Storesta siirry
sivulle https://apps.apple.com/ tai skannaa seuraava
QR-koodi.
Ladataksesi sovelluksen Google Play Storesta siirry
78
sivulle https://play.google.com/ tai skannaa seuraava
QR-koodi.
Päästäksesi Webaston Service App -sovellukseen ja
Webaston teknisiin online-asiakirjoihin skannaa QR-koodi
tai viivakoodi Webasto-tuotepakkauksesta.
Käyttöohjeemme ovat saatavilla myös
verkkosivustollamme osoitteessa http://www.webasto-
charging.com/documentation. Kaikki kielet löytyvät
verkkosivustomme latausportaalista.
OHJE
Webasto Next-turvakonsepti perustuu maadoitettuun
verkkoon, joka on aina oltava saatavilla valtuutetun
sähköasentajan suorittaessa asennusta.
3.1
Asennusaluetta koskevat vaatimukset
Valittaessa Webasto Next:n asennuspaikkaa on
huomioitava seuraavat seikat:
– Asennuksen yhteydessä mukana toimitetun
asennusmallineen alareunan ja lattian välinen
vähimmäisetäisyys 90 cm on huomioitava. Katso Fig:
Live Wall mounting.
– Jos vierekkäin asennetaan useampia latausasemia,
yksittäisten asemien välisen etäisyyden toisistaan on
oltava vähintään 200 mm.
– Asennuspinnan on oltava massiivinen ja vakaa.
– Asennuspinnan on oltava täysin tasainen (enint.
1 mm:n ero yksittäisten kiinnityspisteiden välillä).
– Asennuspinta ei saa sisältää helposti syttyviä aineita.
– Mahdollisimman lyhyt johdon kulkureitti
latausasemasta ajoneuvoon.
– Ei riskiä, että latausjohdon yli voidaan ajaa.
– Mahdolliset infrastruktuurin sähköliitännät.
– Kävely- ja pelastusteitä ei saa tukkia.
– Optimaalista ja häiriötöntä käyttöä varten
suosittelemme, ettei asennuspaikka ole suorassa
auringonpaisteessa.
– Ajoneuvon pysäköintisijainnissa on huomioitava
ajoneuvon latauspisteen sijainti.
– Paikallisten rakennus- ja palosuojamääräysten
huomioiminen.
OHJE
Asennusetäisyyden latausaseman alareunan ja lattian
välillä on oltava vähintään 0,9 metriä.
3.2
Sähköliitännän kriteerit
Tehtaalla asetettu enimmäislatausvirta on ilmoitettu
latausaseman tyyppikilvessä. DIP-kytkimellä suurin
latausvirta voidaan mukauttaa asennetun sulakkeen
arvoon.
OHJE
Valittujen suojalaitteiden virta-arvot eivät missään
tapauksessa saa alittaa latausaseman tyyppikilvessä
ilmoitettua tai DIP-kytkimellä asetettua virta-arvoa.
Katso Luku 3.7, "DIP-kytkimen asetus" sivulla 80.
Ennen liitäntätöiden aloittamista sähköasentajan on
tarkastettava latausaseman asennuksen edellytykset.
Käyttömaasta riippuen on huomioitava viranomaisten ja
sähköverkontarjoajien määräykset, esim. latausaseman
asennuksen ilmoitusvelvollisuus.
OHJE
Joissakin maissa 1-vaiheinen lataus on rajoitettu
määritettyyn virran voimakkuuteen. Huomioi
paikalliset liitäntäedellytykset.
Seuraavien mainittujen suojalaitteiden on oltava sellaisia,
että latausasema voidaan virhetilanteessa irtikytkeä
täysin. Valittaessa suojalaitteita on sovellettava kansallisia
asennusmääräyksiä ja -standardeja.
5111233A_ISI_Next