Vérifications Électriques; Essai Du Générateur Sous Charge - Generac RD015 Manual Del Propietário

Activation et démarrage
3.8.3 — Vérifications électriques
Faites les vérifications électriques de la façon suivante :
Vérifiez si le générateur est à la position OFF. Un voyant DEL rouge s'allume sur le tableau de commande pour
1.
confirmer que le système est en mode ARRÊT.
Vérifiez si le commutateur du disjoncteur principal sur le tableau de commande du générateur est à la position OFF
2.
(ouvert).
Désactivez tous les disjoncteurs de circuit et les charges électriques qui seront alimentés par le générateur.
3.
Ouvrez l'alimentation du réseau public au commutateur de transfert à l'aide des moyens prévus (comme un disjoncteur
4.
principal du réseau public).
+
Le commutateur de transfert est maintenant chargé de chaleur électrique. Tout contact avec des pièces
chargées de chaleur électrique causera des décharges électriques extrêmement dangereuses et
potentiellement mortelles.
Utilisez un voltmètre c.a. approprié pour vérifier la tension de la source d'alimentation du réseau public dans les
5.
bornes N1, N2 et N3 du commutateur de transfert (s'il est triphasé). La tension ligne à ligne normale devrait être
équivalente à la tension nominale de l'appareil.
Vérifiez la tension de la source d'alimentation du réseau public dans les bornes N1, N2 et N3 du commutateur de
6.
transfert (s'il est triphasé) et la cosse neutre du commutateur de transfert.
Lorsque vous êtes certain que la tension de l'alimentation du réseau public est compatible avec le commutateur de
7.
transfert et avec le calibre du circuit de charge, fermez l'alimentation du réseau public au commutateur de transfert.
Appuyez sur la touche MANUEL sur le tableau de commande pour lancer et démarrer le moteur.
8.
Laissez le moteur se réchauffer pendant environ cinq minutes. Déplacez le commutateur du disjoncteur principal qui
9.
se trouve sur le tableau de commande du générateur à la position ON (ou fermé).
+
L'alimentation du générateur est maintenant acheminée au commutateur de transfert. Tout contact
direct avec des pièces du commutateur de transfert causera des décharges électriques dangereuses et
potentiellement mortelles.
Connectez un voltmètre c.a. approprié et un fréquencemètre sur les cosses E1, E2 et E3 de la borne du
10.
commutateur de transfert (s'il est triphasé).
Branchez successivement les fils de sortie du voltmètre c.a. aux cosses E1, E2 et E3 de la borne (s'il est
11.
triphasé) et au neutre, puis à la cosse E2 et au neutre. Dans chaque cas, la lecture de la tension devrait
correspondre à la lecture de la tension du réseau public. Si le système est triphasé, vérifiez si la rotation des
phases du générateur correspond à celle du réseau public.
Déplacez le commutateur du disjoncteur principal qui se trouve sur le tableau de commande du générateur à la
12.
position OFF (ouvert).
Appuyez sur la touche ARRÊT sur le tableau de commande pour arrêter le moteur.
13.
+
Ne procédez pas, sauf si vous êtes certain que la tension c.a. et la fréquence du générateur sont
adéquates et à l'intérieur des limites mentionnées.
3.8.4 — Essai du générateur sous charge
Pour essayer le générateur sous charge, procédez de la façon suivante :
Vérifiez si le générateur est à la position OFF. Un voyant DEL rouge s'allume sur le tableau de commande pour
1.
confirmer que le système est en mode ARRÊT.
Désactivez tous les disjoncteurs et les charges électriques qui seront alimentés par le générateur.
2.
Coupez l'alimentation du réseau public au commutateur de transfert à l'aide des moyens prévus (tel qu'un
3.
disjoncteur principal de réseau public).
+ +
N'essayez pas d'actionner le commutateur de transfert manuellement avant que toutes les sources de
tension branchées au commutateur de transfert aient été complètement coupées. Le fait de ne pas
couper toutes les sources de tension d'alimentation peut entraîner une décharge électrique
extrêmement dangereuse, voire mortelle.
Réglez manuellement le commutateur de transfert à la position SYANDBY (secours), p. ex., bornes de sortie
4.
connectées aux bornes E1, E2 et E3 du générateur (s'il est triphasé).
Appuyez sur la touche MANUEL du tableau de commande. Le moteur se lance et démarre.
5.
16
DANGER!
DANGER!
DANGER!
DANGER!
Manuel du propriétaire pour générateurs au diesel stationnaires