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MOTOR DE ARRANQUE
¡ADVERTENCIA! Cuando el resorte es enrollado
en la carcasa del arrancador bajo tensión,si se
maneja descuidadamente, puede causar daños.
Se debe tener cuidado al reemplazar el muelle de
retorno o el cable de arranque. Use gafas protec-
toras y guantes protectores.
CAMBIAR UN CABLE DE
ARRANQUE ROTO O DESGASTADO
Afloje los tornillos que sujetan el arrancador
contra el cárter y retire el arrancador.
Saque el cable aprox. 30 cm y engancharlo en la
muesca en el borde de la polea. Suelte el muelle
de retroceso dejando que la polea gire lentamente
hacia atrás.
Afloje el tornillo en el centro de la polea y retire la
polea. Inserte y sujete un nuevo cable de arran-
que a la polea. Viento aprox. 3 vueltas del cable
de arranque en la polea. Conecte la polea al mue-
lle de retroceso de manera que el extremo del
muelle se acople en la polea. Montar el tornillo en
el centro de la polea. Inserte el cable de arranque
a través del orificio de la carcasa del arrancador y
el mango del arrancador. Haga un nudo seguro en
el extremo del cordón de arranque.
TENSAR EL MUELLE DE RETROCESO
Enganche el cable de arranque en la muesca de
la polea y gire la polea de arranque aproximada-
mente 2 vueltas en el sentido de las agujas del
reloj.
¡Nota! Compruebe que la polea se puede girar
al menos un 1/2 vuelta más cuando el cable de
arranque es retirado completamente.
CAMBIO DE UN RESORTE
DE RETROCESO ROTO
Levante la polea del arrancador. Consulte las ins-
trucciones en el encabezado Cambio de un cable
de arranque roto o desgastado. Recuerde que el
muelle de retroceso está enrollado bajo tensión
en la carcasa del arrancador.
Extraiga el cassette con el resorte de retroceso
del arrancador.
Lubrique el resorte con aceite ligero. Coloque el
cassette con muelle de retroceso en el arranca-
dor. Montar la polea de arranque y tensionar el
muelle de retroceso.
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