Neumáticos/Ruedas
ADVERTENCIA
Cuando se sustituyan los neumáticos, no
instale nunca un neumático convencional
conjuntamente con otro radial. Esa
ap lica ció n c om bin ad a p ue de cre ar
problemas de manejo y/o estabilidad.
No mezcle neumáticos de tamaños y/o
diseños diferentes sobre el mismo eje.
Los pares de neumáticos delanteros o
traseros debe ser de idéntico modelo y
fabricante.
P a r a
l o s
p a t r o n e s
unidireccional, asegúrese de que los
ne umá ticos están ins talad os e n la
dirección de rotación correcta.
Los neumáticos de tipo radial deben
instalarse como un juego completo.
La omisión de estas instrucciones puede
dar lugar a riesgos de lesiones graves o
pérdida de la vida.
Presión de los neumáticos
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos afecta en
gran medida al manejo y a la estabilidad
del vehículo. Una presión insuficiente
puede provocar que el neumático se
desinfle y dé vueltas sobre la rueda. Una
presión excesiva puede provocar que el
neumático reviente. Siga siempre las
presiones indicadas. Dado que los
neumáticos son de baja presión, debe
utilizarse una bomba manual.
C o m p r u e b e l a p r e s i ó n c u a n d o l o s
neumáticos estén FRÍOS antes de utilizar el
vehículo. La presión de los neumáticos
cambia con la temperatura y la altitud. Vuelva
a comprobar la presión si alguna de estas
condiciones ha cambiado.
P a r a s u c o m o d i d a d , e n l a c a j a d e
herramientas se incluye un indicador de
presión.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
RECOMENDADA
d e
p i s a d a
DELANTE DETRÁS
35 kPa
35 kPa
(5 PSI)
(5 PSI)
A u n q u e
l o s
específicamente diseñados para el uso
todoterreno, puede producirse un pinchazo.
Por lo tanto, se recomienda llevar una bomba
de aire para neumáticos y un juego de
reparación.
Estado de ruedas/neumáticos
Compruebe si los neumáticos presentan
daños o signos de desgaste. Cámbielos si es
necesario. No haga rotaciones de los
neumáticos. Los neumáticos delanteros
tienen un tamaño distinto al de los traseros.
Los neumáticos son direccionales y su
rotación debe mantenerse en una dirección
d e te rm in a d a p a ra u n fu n c i on a m ie n to
correcto.
Desmontaje de una rueda
De vez en cuando deben quitarse las tuercas
de las ru edas para a plicar lubrica nte
antiagarrotador en los espárragos a fin de
facilitar el desmontaje en el futuro. Esto es
especialmente importante cuando el vehículo
se utiliza en una zona con agua salada o en
barro. Quite las tuercas una a una, lubrique y
luego vuelva a apretarlas.
Afloje las tuercas y levante el vehículo.
Coloque un soporte bajo el vehículo. Quite
las tuercas y, a continuación, saque la rueda.
E n e l m o me n to d e la in s ta la c ió n , e s
r e c o m e n d a b l e
antiagarrotador en las roscas. Apriete con
suavidad las tuercas en secuencia cruzada y
aplique después un par de apriete final de
53 N·m (39 lbf·ft).
PRECAUCIÓN: Utilice siempre las tuercas
recomendadas para las ruedas (ref. 732 610
084). El uso de tuercas de un tipo distinto
podría dañar la llanta.
Estado de los cojinetes de las
ruedas delanteras
Empuje y tire de las ruedas desde el extremo
superior para notar si hay algún desajuste.
Diríjase a un distribuidor autorizado de ATV
Bombardier si existe holgura.
Inspección del eje trasero
Eleve la parte posterior del vehículo lo
suficiente para levantar las ruedas del suelo.
Empuje y tire del eje trasero para notar si hay
holgura. Diríjase a un distribuidor autorizado
de ATV Bombardier si existe holgura.
n e u m á t i c o s
e s t á n
a p l i c a r
l u b r i c a n t e
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