Amortisseur Du Epic/Era - Specialized ENDURO SL Manual Del Usuario

AMORTISSEUR DU EPIC/ERA

1. Faire un sag :
„ G onflez l'amortisseur selon la charte de pression
ci-jointe. Utilisez une pompe d'amortisseur
haute pression pour ajouter de l'air.
„ Tournez la molette Brain Fade (fig.2) sur
au moins un tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre afin de permettre à
l'amortisseur de se positionner au point de
sag plus facilement.
Placez le joint torique témoin contre le joint racleur,
„
asseyez-vous doucement sur le vélo, redescendez et
mesurez le déplacement du témoin (sag).
„ Réglez la pression (A sur la fig. 1) jusqu'à
obtenir le sag désiré (Cela peut être vérifié
en suivant les étapes de la page. 6 ou à l'aide
des mesures sous le tableau de charte des
pressions).
La pression peut varier en fonction du terrain
et/ou du style de pilote.
2. Régler la détente :
Le bouton rouge (C sur la fig. 1) permet de
contrôler la vitesse de retour de l'amortisseur
après avoir été comprimé.
„ Tournez le bouton dans le sens des aiguilles
d'une montre pour ralentir la détente (vitesse
modérée, gros chocs).
„ Tournez le bouton dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour accélérer la détente
(vitesse plus élevée, petits chocs, plus d'adhérence).
3.
Brain Fade à valve inertielle :
„ L'amortisseur AFR Brain Fade est un système
à valve inertielle offrant une plage de réglage
du système anti pompage. La molette bleue
(fig. 2) contrôle l'amortissement de la valve
inertielle Race Tune.
„ Tournez la molette dans le sens des aiguilles
d'une montre pour une suspension plus ferme
rendant ainsi le pédalage plus efficace. Le
mode ferme offre une suspension moins sensible sur terrain roulant.
„ Tournez la molette dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour une
suspension plus sensible sur terrain peu accidenté.
Poids de Cycliste
Livres Kilos
90-100 (41-45)
100-110 (45-50)
110-120 (50-54)
120-130 (54-60)
130-140 (60-64)
140-150 (64-68)
150-160 (68-73)
160-170 (73-77)
170-180 (77-82)
180-190 (82-86)
190-200 (86-91)
200-210 (91-95)
210-220 (95-100)
220-230 (100-104)
230-240 (104-109)
240-250 (109-113)
250-265 (113-120)
265-280 (120-127)
280-295 (127-134)
Longuer d'amortisseur : 185/187mm
Débattement d'amortisseur : 43/47
mm
Affaissement recommandé : 18-23%
(8-10/8.5-11 mm)
Air (PSI)
100-110
110-120
120-130
130-140
140-150
150-160
160-170
170-180
180-190
190-200
200-210
210-220
220-230
230-240
240-250
250-260
260-275
275-290
290-305
15