Stumpjumper/Safire Federbein-Set-Up - Specialized ENDURO SL Manual Del Usuario

STUMPJUMPER/SAFIRE FEDERBEIN-SET-UP

1. Negativfederweg einstellen:
„ Entnehmen Sie der Tabelle den passenden
Luftdruck-Ausgangswert. Benutzen Sie eine
Federbein-Pumpe, um das Federbein korrekt
zu befüllen.
Drehen Sie den Brain Fade Knopf
„
mindestens eine ganze Umdrehung gegen
den Uhrzeigersinn um das eintauchen des
Dämpfers zu erleichtern.
„ Schieben Sie den O-Ring an die Dichtung.
Setzen Sie sich vorsichtig und ohne zu
schaukeln aufs Bike, steigen Sie vorsichtig
wieder ab und messen den Abstand vom
O-Ring zur Dichtung (= Negativfederweg).
„ Regulieren Sie den Luftdruck, bis der
gewünschte Negativfederweg erzielt wird.
(Weitere Details finden Sie auf S. 6. Die
Luftdruck-Tabelle dient als Orientierungshilfe
für die Grund-Einstellung.)
Der für Sie optimale Luftdruck kann je nach
Fahrstil und/oder Gelände von den vorgegebenen
Werten abweichen.
2.
Zugstufendämpfung einstellen:
Mit dem roten Einstellknopf stellen Sie
die Zugstufendämpfung und damit die
Geschwindigkeit ein, mit der das Federbein
ausfedert.
Im Uhrzeigersinn erhöhen Sie die
„
Dämpfung (empfohlen für geringere
Fahrgeschwindigkeiten bzw. Gelände mit
einzelnen, großen Schlägen).
„ Im Gegenuhrzeigersinn gedreht, erhöht
dieser Knopf die Ausfedergeschwindigkeit,
was sich für höhere Fahrgeschwindigkeiten
und Gelände mit vielen kleineren Schlägen
empfiehlt.
Je höher der Luftdruck im Federbein und je
härter die Fahrbahnschläge, desto stärker muss die
Zugstufendämpfung eingestellt werden.
3.
Brain Fade-Trägheitsventil einstellen:
Das Brain Fade arbeitet mit einem
Trägheitsventil, dessen Charakteristik (und
somit die Antriebs-Effizienz) sich in einem
gewissen Bereich einstellen lässt. Mit dem
blauen Knopf wird die Trail Tune-Einstellung
der Druckstufendämpfung vorgenommen.
„ Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn
für eine stärkere Druckstufendämpfung,
was ein weniger komfortables und
daher als effizienter empfundenes
Federverhalten bewirkt.
Im Gegenuhrzeigersinn
„
gedreht, reduziert sich die
Druckstufendämpfung für ein
komfortableres Ansprechverhalten,
genannt Trail Tune-Einstellung.
Fahrergewicht
lbs (kg)
90-100 (41-45)
100-110 (45-50)
110-120 (50-54)
120-130 (54-60)
130-140 (60-64)
140-150 (64-68)
150-160 (68-73)
160-170 (73-77)
170-180 (77-82)
180-190 (82-86)
190-200 (86-91)
200-210 (91-95)
210-220 (95-100)
220-230 (100-104)
230-240 (104-109)
240-250 (109-113)
250-265 (113-120)
265-280 (120-127)
280-295 (127-134)
Einbaulänge: 185 mm
Federbeinhub: 44.5 mm
Empfohlener Negativfederweg:
22-28% (10-12.5mm)
Luftdruck
(PSI)
75-80
80-90
90-100
100-110
110-120
120-130
130-145
145-160
160-175
175-190
190-205
205-220
220-235
235-250
250-265
265-280
280-295
295-310
310-325
35