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CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
conductores de los demás vehículos. Luego, la última persona que cruce
ayudará al conductor del primer vehículo a cruzar. No circule por las aceras.
Están destinadas a los peatones.
El agua puede ser un factor de riesgo especial. Si el curso es demasiado
profundo, el vehículo puede "flotar" y volcar. Compruebe la profundidad
del agua y la fuerza de la corriente antes de cruzar con el vehículo. El nivel
del agua no debería sobrepasar los neumáticos. Tenga cuidado con super-
ficies resbaladizas, tales como rocas, hierba, troncos, etc., tanto en el
agua como en las orillas. Puede producirse una pérdida de tracción. No
intente entrar en el agua a gran velocidad. El agua actuaría de freno y podría
salir despedido del vehículo y golpearse contra el suelo.
El agua afecta a la capacidad de frenado del vehículo. Asegúrese de que
se sequen los frenos; para ello, acciónelos varias veces después de salir
del agua con el vehículo.
Junto al agua puede haber barro y terrenos de marismas. Prepárese para
la posibilidad de encontrase súbitamente con "hoyos" o cambios de pro-
fundidad. Asimismo, deberá prestar atención a posibles obstáculos peli-
grosos tales como rocas, troncos, etc., cubiertos parcialmente por la ve-
getación.
Si durante su recorrido pasa por vías fluviales o canales helados, asegúrese
de que el espesor y la consistencia del hielo sean suficientes para
aguantar la suma de su peso, el del vehículo y la carga. Observe siempre
si hay agua a la vista: es una indicación segura de que el espesor del hielo
variará. En caso de duda, no intente cruzar.
La presencia de hielo también afectará al control del vehículo. Reduzca la
velocidad y no "apriete a fondo" el acelerador. Esto sólo provocaría que
las ruedas patinasen y un posible vuelco del vehículo. No frene con rapidez.
Esto también puede provocar un deslizamiento incontrolado y el vuelco
del vehículo. Evite siempre la nieve fangosa o medio derretida, ya que
podría bloquear la marcha o los mandos del vehículo.
La conducción sobre nieve puede reducir la capacidad de frenado. Modere
la velocidad y tenga en cuenta la necesidad de una mayor distancia para
frenar. La nieve despedida puede llegar a acumularse (incluso en forma
de hielo) en los componentes y mandos del sistema de frenos. Accione
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