Tabla de contenido
Publicidad
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2.3 Lubricación y cambio del líquido lubricante
Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los
cojinetes
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño del grupo de bomba!
▷ Comprobar regularmente el estado del lubricante.
7.2.3.1 Cambio de grasa
Las boquillas de engrase del soporte de cojinetes permiten relubricar los rodamientos
desde el exterior.
Marcha en seco
¡Peligro de explosión!
▷ La relubricación de un grupo de bomba con protección contra explosiones debe
llevarse a cabo fuera de las zonas con peligro de explosión.
Manos o cuerpos extraños en la carcasa de la bomba
Lesiones; daño de la bomba.
▷ Comprobar si hay cuerpos extraños en el interior de la bomba y, en caso
necesario, retirarlos.
▷ No se deben introducir las manos y otros objetos en la bomba mientras no se
haya retirado la conexión eléctrica del grupo motobomba y asegurado que no
se pueda volver a conectar.
ATENCIÓN
Reengrase incompleto
¡Daño en los cojinetes!
▷ Realizar el reengrase únicamente con el grupo de bomba en marcha.
INDICACIÓN
Antes de realizar la primera relubricación hay que llenar de grasa las cavidades del
soporte de cojinetes en la posición de relubricación correspondiente.
ü El grupo motobomba permanece montado.
1. Introducir la grasa a través de la boquilla de engrase 636.02 / 636.03.
Calidad de la grasa De fábrica, los rodamientos incluyen grasa saponificada con litio.
Para la relubricación, utilizar grasa con estas propiedades:
▪ saponificada con litio
▪ exenta de resina y ácido
▪ estable
▪ La grasa debe tener un índice de penetración de entre dos y tres,
correspondiente a una penetración Walk de 220 a 295 mm/10.
▪ El punto de goteo debe ser < 175 °C.
Sewatec
PELIGRO
PELIGRO
ADVERTENCIA
55 de 104
Publicidad
Tabla de contenido
