6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1 Puesta en marcha
6.1.1 Condición previa para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba, se debe garantizar lo siguiente:
▪ Las conexiones eléctricas del grupo motobomba con todos los dispositivos de
protección se han realizado conforme a las normativas.
(ð Capítulo 5.12, Página 41)
▪ La bomba está llena de líquido de bombeo y purgada.
▪ Se ha comprobado el sentido de giro. (ð Capítulo 5.13, Página 41)
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
▪ Líquido lubricante comprobado.
▪ Si la bomba/grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio, deben
llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha.
6.1.2 Encendido
PELIGRO
Superación de los límites de presión y temperatura autorizados por cierre de las
tuberías de aspiración y/o presión
¡Peligro de explosión!
¡Fuga de líquidos de bombeo calientes o tóxicos!
▷ No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo de la tubería de
aspiración y/o de presión están cerrados.
▷ Solo poner en marcha el grupo de bomba si el sistema de bloqueo del lado de
impulsión está completamente abierto.
PELIGRO
Exceso de temperatura por marcha en seco o proporción de gas demasiado elevada
en el líquido de bombeo
Peligro de explosión.
Daños del grupo motobomba.
▷ El grupo motobomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ Llenar la bomba correctamente.
▷ La bomba solo se puede poner en funcionamiento dentro del ámbito de
servicio permitido.
▷ En caso de marcha discontinua, desconectar el grupo motobomba
inmediatamente.
ADVERTENCIA
Grupos motobomba con altos valores de mantenimiento de ruido
¡Daños auditivos!
▷ Durante el funcionamiento, nadie debe acercarse al grupo de bomba sin equipo
de protección/protección auditiva.
▷ Tener en cuenta los niveles de ruido previsibles. (ð Capítulo 4.6, Página 22)
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