Ford F-4000 Manual Del Propietário página 116

Presión de los neumáticos
Si, durante un largo viaje, se notara un
aumento en la presión de inflado de
los neumáticos (los cuales deben ha-
ber sido previamente calibrados con la
presión correcta) no desinflarlos.
El aumento de la presión se debe al ca-
lor generado por el roce de los neumá-
ticos contra el suelo. Esta situación ya
ha sido considerada por el fabricante
de los neumáticos. La presión de infla-
do de los mismos debe ser controlada
semanalmente, con un calibrador de
presión y estando los neumáticos fríos.
Válvulas
Mantenga siempre las tapas de las
válvulas firmemente ajustadas. Estas
impiden que ingrese suciedad al me-
canismo de la válvula. Al calibrar los
neumáticos verifique que no existan
pérdidas por la válvula.
Verificación de la presión de los
neumáticos
Use un manómetro de precisión
para medir la presión de los neu-
máticos.
Verifique la presión con los neumá-
ticos fríos, después que el vehículo
estuviera parado por lo menos una
hora o hubiera rodado menos de 5
km.
Ajuste la presión del neumático.
116
Llantas y neumáticos
Neumáticos con presión excesiva
El exceso de presión de inflado en los
neumáticos disminuye el área de con-
tacto de la banda de rodaje con la su-
perficie, concentrando todo el peso del
vehículo en el centro de la banda de
rodamiento, provocando el desgaste
prematuro de los mismos.
Neumáticos con presión baja
Los neumáticos cuya presión de infla-
do se encuentra por debajo de lo es-
pecificado, tornan difícil la conducción
del vehículo, aumentando la resisten-
cia de rodamiento del neumático y
consecuentemente, ocasionando ma-
yor consumo de combustible.
El aumento de la temperatura interior
de los neumáticos ocasiona también
el desgaste prematuro de los mismos.