GYS GYSTART 12.24T Manual Del Usuario página 5

Notice originale
Charge de plusieurs batteries simultanément
Vous pouvez charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallèle (les bornes + reliés à la pince
rouge et les bornes – reliées à la pince noire). Ces batteries ou groupements de batteries doivent être de même tension
12V ou 24V. Le courant à appliquer doit être le dixième de la somme des capacités des batteries.
Exemple : 1 batterie de 55 Ah et une de 110 Ah donnent un courant de charge de : (55 + 110) / 10 = 16,5A
La charge en série n'est pas recommandée.
UTILISATION EN MODE DEMARREUR (START)
Précautions préalables
• Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le débranchement de la batterie peut entraîner la perte d'information et
une éventuelle impossibilité de redémarrage.
Raccordement et débranchement
• Mettre l'interrupteur de l'appareil sur la position « O ».
• Relier les câbles de la batterie en respectant les polarités et la tension.
Ne jamais déconnecter la batterie du véhicule.
• Mettre l'interrupteur de l'appareil sur la position « I ».
• Procéder, comme pour une utilisation en chargeur, en faisant circuler un courant de l'ordre de 1/5ème de la capacité
de la batterie (pré charge de quelques minutes).
• Rendez-vous au poste de pilotage pour actionner la poire télécommande et le démarreur du véhicule. Normalement,
une période de 5 secondes est suffisante pour démarrer. Au besoin, renouvelez l'opération.
• Lorsque le moteur du véhicule est lancé, relâcher la poire télécommande et mettre l'interrupteur de votre appareil sur
« O ».
• Déconnecter alors les pinces de la batterie.
• En position « Electronic Control », votre appareil protège l'électronique de l'automobile et évite les survoltages
• ( : <14,8V : <29,6V). En Position « Manual », vous ne bénéficiez pas de cette protection.
PROTECTIONS
Votre appareil a été conçu avec un maximum de protections :
- les pinces de charge sont entièrement isolées
- l'inversion de polarité et les courts circuits ne causent aucun danger.
Un double fusible (Réf : 054547) assure la protection.
Le remplacement nécessite une intervention manuelle.
- la protection des surcharges du transformateur ou démarrage en position charge est assuré par un disjoncteur en face
avant de l'appareil. Si celui-ci disjoncte, un ré enclenchement manuel est nécessaire.
- protection thermique : votre appareil est protégé par un thermostat (refroidissement environ 1/4h). Un voyant s'allume
en cas de surchauffe.
BATTERIES SULFATEES OU ENDOMMAGÉES
Les appareils GYSTART ne détectent pas les batteries endommagées ou sulfatées.
a) Votre batterie est profondément endommagée si en charge, l'aiguille de l'ampèremètre dévie rapidement vers des
intensités très élevées. Votre batterie est définitivement hors d'usage.
b) Dans le cas d'une batterie sulfatée : mettre l'appareil sur l'allure la plus forte et surveiller régulièrement si l'ampè-
remètre indique un courant de charge. Dès que le courant de charge s'élève, se repositionner sur la charge adaptée à
votre batterie. S'il n'y a pas d'amélioration au bout de 5 heures, votre batterie est définitivement hors d'usage.
GYSTART 12.24T FR
5