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(Ersatzteilpackung III)
1. Lösen Sie die 4 Schrauben (A) und Muttern.
Entfernen Sie den oberen Deckel (16) und die Dichtung (1)
(Abb. 20-21-22).
2. NC-Version: Schrauben Sie den Stopfen (D) ab und entfernen
Sie den O-Ring (9) (Abb. 23).
NO-Version: Schrauben Sie das Ventilgehäuse (E) ab und
entfernen Sie den O-Ring (9) (Abb. 23).
3. Achtung: Feder unter Spannung.
Maintenir fermement le piston avec l'ensemble de la vanne.
Puis dévisser l'écrou de piston en tenant l'écrou de clapet
(F). Libérer le piston de son maintien et enlever l'écrou (2), la
rondelle (3) et le joint (4) (Abb. 24).
4. Halten Sie den Kolben und die Ventileinheit fest. Schrauben
Sie die Kolbenmutter ab, halten Sie dabei die Mutter am Ven-
tilteller fest (F). Lösen Sie den Kolben aus der Halterung und
entfernen Sie die Mutter (2), die Scheibe (3) und die Dichtung
(4) (Abb. 25).
5. NC-Version: Entfernen Sie die Einheit aus Spindel/Ventil-
teller (15-15) und schrauben Sie das Ventilgehäuse (E) ab
(Abb. 26).
NO-Version: Entfernen Sie die Einheit aus Spindel/Ventilteller
(15-15) (Abb. 27).
6. Schrauben Sie die Stopfbuchseneinheit (L) ab (Abb. 28).
7. Entfernen Sie den Sicherungsring (6), das obere Lager (7)
und den O-Ring (8) (Abb. 29).
8. Demontieren Sie die Stopfbuchseneinheit, das Stopfbuch-
senoberteil (10), die 3 Dachmanschetten (11), das untere
Lager (12), die Stopfbuchsenfeder (13) und den O-Ring (8)
(Abb. 29).
9. Legen Sie den neuen O-Ring (8), das neue obere Lager (7)
und den neuen Sicherungsring (6) ein (Abb. 30).
10. Montieren Sie die Stopfbuchseneinheit (L), den O-Ring (8),
die zuvor eingefettete Stopfbuchsenfeder (13), das untere
Lager (12), die 3 Dachmanschetten (11) und das Stopfbuch-
senoberteil (10). Danach die Stopfbuchseneinheit (L) mit dem
Moment
e
festziehen (Abb. 31-32).
11. NC-Version: Tauschen Sie den O-Ring (9) aus und ziehen Sie
das Ventilgehäuse (E) mit dem Moment
fest. Beachten Sie
d
die Montagerichtung des Ventilgehäuses: Der Ventilsitz muss
unbedingt gegenüber dem Ventilteller liegen. Legen Sie das
Montagewerkzeug (M) an die Einheit aus Spindel/Ventilteller
(14-15) an und schieben Sie diese in die Stopfbuchse (L).
Entfernen Sie anschließend das Montagewerkzeug (M)
(Abb. 33).
NO-Version: Mettre l'outil de montage (M) sur l'ensemble
tige/clapet (14-15) puis le glisser dans le presse étoupe (L).
Enlever l'outil de montage (M) après cette étape (Abb. 34).
Bringen Sie die Dichtung (9) wieder an, tragen Sie etwas
Kleber (mitgeliefert) auf das Gewinde auf und ziehen Sie das
Ventilgehäuse (D) mit Drehmoment
d
fest (Abb. 34).
12. Montieren Sie die Anzeige (H) mit der dazugehörigen Feder
(I), die Kolbenscheibe (J) und die Antriebsfeder (K) (Abb. 35-
36).
13.Achtung: Feder unter Spannung.
Legen Sie die neue Dichtung (4) und den neuen O-Ring (3)
ein und ziehen Sie die Mutter (2) mit dem Moment
wobei der Kolben (G) und die Einheit aus Ventil und Mutter
am Ventilteller (F) festgehalten werden muss (Abb. 37).
14. NC-Version: Bringen Sie die Dichtung (9) wieder an, tragen Sie
etwas Kleber (mitgeliefert) auf das Gewinde auf und ziehen
Sie den Stopfen (D) mit Drehmoment
c
fest (Abb. 38).
15. Reinigen Sie den Kolben und das Innere des Führungsrohres
für den Steuerantrieb (Abb. 39).
16. Fetten Sie das Innere des Führungsrohres an der Stelle ein,
die mit der Kolbendichtung in Berührung kommt (Fett im
Lieferumfang enthalten) und legen Sie die neue Dichtung ein
(1) (Abb. 39).
17. Montieren Sie den neuen oberen Deckel (16) mit den 4
Schrauben (A) und Muttern und ziehen Sie die Einheit mit
dem Moment
a
fest (Abb. 40).
18. Beaufschlagen Sie die Einheit mit dem Steuerdruck (10
bar), um die Installation der Kolbendichtung abzuschließen
(Abb. 41).
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(piezas de recambio III)
1. Desatornillar los cuatro tornillos (A) y sus tuercas.
Soltar la tapa superior (16) y la junta (1) (Fig. 20-21-22).
2. Versión NC : Desatornillar el tapón (D) y soltar la junta tórica
(9) (Fig. 23).
Versión NA : Desatornillar el cuerpo de válvula (E) y soltar
la junta (9) (Fig. 23).
3. Atención resorte bajo carga.
Sujetar fi rmemente el pistón con el conjunto de la válvula.
Después, desatornillar la tuerca de pistón sujetando la tuer-
ca de clapet (F). Liberar el pistón de su sujección y soltar la
tuerca (2), la arandela (3) y la junta (4) (Fig. 24).
4. A continuación soltar el pistón (G), el indicador (H) y su resorte
(I), el resorte del actuador (K) y la arandela de pistón (J) (Fig.
25).
5. Versión NC : desmontar el conjunto vástago/clapet (14-15)
y desatornillar el cuerpo de válvula (E) (Fig. 26).
Versión NA : desmontar el conjunto vástago/clapet (14-15)
(Fig. 27).
6. Desatornillar el conjunto prensaestopas (L) (Fig. 28).
7. Soltar la arandela (6), el casquillo alto (7) y la junta tórica (8)
(Fig. 29).
8. Desmontar el conjunto prensaestopas, el pisón (10), los 3
chevrons (11), el casquillo bajo (12), el resorte prensaesto-
pas (13) y la junta tórica (8) (Fig. 29).
9. Reemplazar y colocar la junta tórica (8), el casquillo alto (7)
y la arandela (6) (Fig. 30).
10. Montar el conjunto prensaestopas (L), la junta tórica (8),
el resorte prensaestopas engrasado previamente (13), el
casquillo bajo (12), los 3 chevrons (11), y el pisón (10). Una
vez montado atornillar el conjunto prensaestopas (L) al par
e
(Fig. 31-32).
11. Versión NC : reemplazar la junta tórica (9) y atornillar el
cuerpo de válvula (E) al par
. Atención al sentido de mon-
d
taje del cuerpo de válvula es obligatorio colocar el asiento de
clapet delante del clapet. Colocar la herramienta de montaje
(M) en el conjunto vástago/clapet (14-15) después deslizarlo
en el prensaestopas (L). Quitar la herramienta de montaje
(M) después de esta etapa (Fig. 33).
Versión NA : Colocar la herramienta de montaje (M) en el
conjunto vástago/clapet (14-15) después deslizarlo en el
prensaestopas (L). Quitar la herramienta de montaje (M)
después de esta etapa (Fig. 34).
Reemplazar la junta (9), aplicar pegamento (suministrado)
en la rosca y apretar el cuerpo de válvula (E) al par
(Fig. 34).
12. Montar el indicador (H) y su resorte (I), la arandela de pistón
(J) y el resorte del actuador (K) (Fig. 35-36).
13. Atención resorte bajo carga.
Reemplazar y colocar la junta (4), la arandela (3) y atornillar
la tuerca (2) al par
b
sujetando fi rmemente el pistón (G) con
el conjunto de la válvula y la tuerca de clapet (F) (Fig. 37).
14. Versión NC: Sustituir la junta (9), aplicar pegamento (su-
ministrado) en la rosca y apretar el tapón (D) al par
(Fig. 38).
15. Limpiar el pistón y el interior del tubo de cabeza de mando
fest,
(Fig. 39).
b
16. Engrasar el interior del tubo en la zona en contacto con la
junta de pistón (grasa provista) y colocar la junta (1) (Fig. 39).
17. Montar la tapa superior nueva (16) con los cuatro
tornillos (A) y sus tuercas, apretar todo al par
18. Aplicar la presión de pilotaje (10 bar) para terminar la colo-
cación de la junta de pistón (Fig. 41).
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(Kit parti di ricambio III)
1. Togliere le 4 viti (A) e i dadi.
Togliere il coperchio superiore (16) e la guarnizione (1) (Fig. 20-21-22).
2. Versione NC: svitare il tappo (D) e togliere l'O ring (9)
(Fig. 23).
Versione NA: svitare il corpo valvola (E) e togliere l'O ring (9)
(Fig. 23).
3. Attenzione: molla sotto carico.
Tenere saldamente il pistone e il gruppo valvola. Svitare
il dado del pistone tenendo fermo il dado dell'otturatore
(F).
Rilasciare il pistone e togliere il dado (2), la rondella (3) e la
guarnizione (4) (Fig. 24).
4. Togliere il pistone (G), l'indicatore (H) e la relativa molla (I),
la molla della testa di comando (K) e la rondella del pistone
(J) (Fig. 25).
5. Versione NC: togliere il gruppo stelo/otturatore (14-15) e
svitare il corpo valvola (E) (Fig. 26).
Versione NA: togliere il gruppo stelo/otturatore (14-15) (Fig.
27).
6. Svitare il gruppo premistoppa (L) (Fig. 28).
7. Togliere l'anello di fi ssaggio (6), il cuscinetto superiore (7) e
l'O ring (8) (Fig. 29).
8. Smontare il gruppo premistoppa, il premistoppa (10), i 3
anelli chevron (11), il cuscinetto inferiore (12), la molla del
premistoppa (13) e l'O ring (8) (Fig. 29).
9. l'O ring (8), il cuscinetto superiore (7) e l'anello di fi ssaggio
(6) (Fig. 30).
10. Rimontare il gruppo premistoppa (L), l'O ring (8), la molla
del premistoppa, dopo averla ingrassata, (13), il cuscinetto
inferiore (12), i 3 anelli chevron (11), e il premistoppa (10).
Una volta montato, avvitare il gruppo premistoppa (L) fi no
alla coppia di serraggio
11. Versione NC: sostituire l'O ring (9) e stringere il corpo
valvola (E) fi no alla coppia di serraggio
zione alla direzione di montaggio del corpo valvola: la sede
dell'otturatore DEVE essere posizionata dalla parte opposta
dell'otturatore. Posizionare l'utensile per il montaggio (M) sul
gruppo stelo/otturatore (14-15) e farlo scorrere all'interno del
premistoppa (L). Dopo questa operazione, togliere l'utensile
per il montaggio (M) (Fig. 33).
Versione NA: posizionare l'utensile per il montaggio (M) sul
gruppo stelo/otturatore (14-15) e farlo scorrere all'interno del
premistoppa (L). Dopo questa operazione, togliere l'utensile
per il montaggio (M) (Fig. 34).
d
Sostituire la guarnizione (9), applicare della colla (fornita a
corredo) sul fi letto e serrare il corpo valvola (E) alla coppia
(Fig. 34).
d
12. Rimontare l'indicatore (H) e la relativa molla (I), quindi la ron-
della del pistone (J) e la molla della testa di comando (K) (Fig.
35-36).
13. Attenzione: molla sotto carico.
la guarnizione (4) e la rondella (3) e stringere il dado (2) fi no
c
alla coppia di serraggio
b
con il gruppo valvola e il dado dell'otturatore (F) (Fig. 37).
14. Versione NC: Sostituire la guarnizione (9), applicare della
colla (fornita a corredo) sul fi letto e serrare la spina (D) alla
coppia
c
(Fig. 38).
15. Pulire il pistone e l'interno del tubo della testa di comando (Fig.
39).
a
(Fig. 40).
16. Ingrassare la parte interna del tubo a contatto con la guarni-
zione del pistone (grasso incluso nella fornitura) e posizionare
la guarnizione (1) (Fig. 39).
17. Rimontare il nuovo coperchio superiore (16) con le 4 viti (A) e
i dadi e stringere il gruppo fi no alla coppia di serraggio
40).
18. Applicare la pressione di comando (10 bar) per completare
il montaggio della guarnizione del pistone (Fig. 41).
517956-001
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1. Draai de 4 schroeven (A) los en verwijder de moeren.
Verwijder het bovenste deksel (16) en de afdichting (1) (Fig.
20-21-22).
2. NC-versie: Schroef de plug (D) los en verwijder de O-ring (9)
(Fig. 23).
NO-versie: Schroef het afsluiterhuis (E) los en verwijder de
O-ring (9) (Fig. 23).
3. Let op: veer onder belasting.
Houd de zuiger en de afsluitercombinatie stevig vast. Schroef
de zuigermoer los, terwijl u de klepmoer (F) vasthoudt. Neem
de zuiger uit de houder en verwijder de moer (2), de ring (3)
en de afdichting (4) (Fig. 24).
4. Verwijder de zuiger (G), de melder (H) en de bijbehorende veer
(I), de veer van de bedieningskop (K) en de zuigerring (J) (Fig.
25).
5. NC-versie: Verwijder de steel/klepeenheid (14-15) en schroef
het afsluiterhuis los (E) (Fig. 26).
NO-versie: Verwijder de steel/klepeenheid (14-15) (Fig. 27).
6. Schroef de pakkingbuseenheid los (L) (Fig. 28).
7. Verwijder de borgring (6), de bovenste lager (7) en de O-ring
(8) (Fig. 29).
8. Demonteer de pakkingbuseenheid, de pakkingbusvulling
(10), de 3 visgraatpakkingen (11), de onderste lager (12),
de pakkingbusveer (13) en de O-ring (8) (Fig. 29).
9. Plaats de O-ring (8), de bovenste lager (7) en de borgring
(6) terug (Fig. 30).
10. Hermonteer de pakkingbuseenheid (L), de O-ring (8), de
ingevette pakkingbusveer (13), de onderste lager (12), de 3
visgraatpakkingen (11) en de pakkingbusvulling (10). Schroef
na de montage de pakkingbuseenheid (L) vast volgens het
aandraaikoppel
e
(Fig. 31-32).
11. NC-versie: Plaats de O-ring (9) terug en draai het afslui-
terhuis (E) vast volgens het aandraaikoppel
. Prestare atten-
montagerichting van het afsluiterhuis in acht: de klepzitting
d
MOET tegenover de klep geplaatst zijn. Plaats het montage-
gereedschap (M) op de steel/klepeenheid (14-15) en schuif
deze in de pakkingbus (L). Verwijder het montagegereed-
schap (M) na deze stap (Fig. 33).
NO-versie: Plaats het montagegereedschap (M) op de
steel/klepeenheid (14-15) en schuif deze in de pakkingbus
(L). Verwijder het montagegereedschap (M) na deze stap
(Fig. 34).
Vervang afdichting (9), breng een beetje lijm (geleverd) aan
op het schroefdraad en draai het afsluiterhuis (E) aan tot
aandraaimoment
12. Hermonteer de melder (H) en de bijbehorende veer (l) en
vervolgens de zuigerring (J) en de veer van de bedieningskop
(K) (Fig. 35-36).
13. Let op: veer onder belasting.
Plaats de afdichting (4) en de ring (3) terug en draai de moer
(2) aan volgens het aandraaikoppel
stevig vasthoudt met de afsluitercombinatie en de klepmoer
tenendo saldamente il pistone (G)
(F) (Fig. 37).
14. NC-versie: Vervang afdichting (9), breng een beetje lijm (ge-
leverd) aan op het schroefdraad en draai de plug (D) aan tot
aandraaimoment
15. Reinig de zuiger en de binnenkant van de buis van de be-
dieningskop (Fig. 39).
16. Vet de binnenkant van de buis in die in contact komt met
de zuigerafdichting (vet geleverd) en positioneer de nieuwe
afdichting (1) (Fig. 39).
17. Hermonteer het nieuwe bovendeksel (16) met de 4 schroe-
ven (A) en de moeren en draai de eenheid vast volgens het
a
(Fig.
aandraaikoppel
18. Pas de stuurdruk toe (10 bar) om de installatie van de zui-
gerafdichting te voltooien (Fig. 41).
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e
(Fig. 31-32).
. Neem de
d
d
(Fig. 34).
terwijl u de zuiger (G)
b
c
(Fig. 38).
a
(Fig. 40).
517956-001