Verifica Finale - Meta System 50901816 Instrucciones De Montaje

Eff ettuati i collegamenti della centralina ai vari punti dell'auto eseguire le seguenti operazioni:
1) Accertarsi che le chiavi dell'auto non siano all'interno della vettura.
2) Ripristinare il collegamento della batteria.
3) Disinserire l'allarme con il radiocomando verifi candone il perfetto funzionamento.
4) Chiudere i fi nestrini, le porte, il cofano ed il baule.
5) Inserire l'allarme con il radiocomando.
5a) Durante l'immunità iniziale di 25 secondi simulare un allarme aprendo e chiudendo
una portiera o uno dei cofani; si avrà un lampeggio delle frecce per ogni ingresso
stimolato.
5b) Se trascorsa l'immunità iniziale si aprono porte o cofani (la segnalazione d'allarme per
apertura del cofano è ritardata di 5 sec.), lasciandoli poi aperti, si avrà un solo ciclo
d'allarme di 25 secondi (anomalia segnalata acusticamente).
5c) Se casualmente, all'inserimento dell'allarme, una o più portiere, baule o cofano motore,
risultassero aperti, non verrà considerata la protezione periferica, e si avvertirà una
segnalazione acustica.
6) Inserire l'allarme e durante i 25 secondi d'immunità iniziale eff ettuare il test ultrasuoni:
Introdurre una mano da un fi nestrino e muoverla orizzontalmente rispetto al piano
dell'automobile. Verrà generato un lampeggio frecce a conferma di stimolo di allarme
ricevuto.
7) Durante un ciclo d'allarme controllare il buon funzionamento delle funzioni di allarme
(sirena, indicatori di direzione e led il quale dovrà risultare lampeggiante).
8) Esclusione protezione volumetrica: ruotare la chiave d'avviamento per 2 volte consecutive
ed eseguire un inserimento tramite radiocomando entro 15 sec.
9) Verifi ca di disinserimento d'emergenza: generare un allarme quindi inserire e ruotare la
chiave d'avviamento in posizione ON. Mantenerla ruotata per almeno 5 sec. trascorsi i quali
il sistema di disattiverà.
N.B. La chiave di avviamento deve essere dotata del CODE originale del veicolo.
10) Verifi ca disinserimento allarme da sblocco portellone posteriore (NOTA1): con allarme
inserito premendo il pulsante di sblocco baule dal radiocomando il sistema si disinserisce.
NOTA1: Veicoli con radiocomando d'origine: il radiocomando in dotazione con l'allarme
ripropone gli stessi comandi di blocco/sblocco porte e sblocco baule del radiocomando
di origine.
NOTA2: Veicoli senza radiocomando di origine dotati di chiusura centralizzata:
il radiocomando in dotazione con l'allarme eff ettua i comandi di blocco/sblocco porte;
il pulsante di sblocco baule non genera nessun comando verso il veicolo.
NOTA3: Veicoli sprovvisti di chiusura centralizzata: il radiocomando in dotazione con l'allarme
genera soltanto Il comando di inserimento/disinserimento allarme.
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VERIFICA FINALE

ATTENZIONE
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