Tabla de contenido
Publicidad
PROCEDIMIENTO DE CONVERSIÓN DE TIREMAAX
VERIFICACIÓN DE INTEGRIDAD DEL
SISTEMA
Después de que la instalación está completa pero
antes de poner el remolque en servicio, todas las
conexiones del sistema de aire deben ser verificadas
por fugas. Esto se lleva a cabo aplicando agua y
jabón a todas las conexiones de aire. El sonido de
aire fugando o burbujas en el agua proporcionarán
una indicación auditiva y visual de fugas de aire.
®
El sistema TIREMAAX
CP puede ser presurizado
manualmente sin aplicarle corriente. Presurice
manualmente el sistema TIREMAAX CP como sigue:
1. Llene el sistema de aire del remolque y ponga
las presiones de todas las llantas lo más
cercano posible a la presión objetivo sin
excederla. Mida manualmente la presión de las
llantas:
• Desconecte la manguera para llantas de la "T"
de la tapa de maza (o del codo de la tapa de
la maza si es configuración de llanta sencilla
ancha)
• Utilice un medidor convencional para medir la
presión de las llantas en el extremo de la
manguera
• Reconecte y apriete a mano firmemente la
manguera para llantas. Usando unas pinzas,
verifique cuidadosamente que la conexión de
la manguera este apretada
2. Asegúrese que la válvula de desconexión del
TIREMAAX CP este en la posición abierta (figura
14).
3. Aplique agua con jabón a todas las conexiones
de aire. Burbujas en el agua proporcionarán una
indicación visual de una fuga de aire. Corrija de
ser necesario. Todas las conexiones deberán de
estar apretadas y sin fugas.
Un beneficio adicional de la verificación de integridad
del sistema es presión de llantas balanceadas. Por
ejemplo, asuma que ocho llantas nuevas fueron
instaladas al remolque y la presión objetivo deseada
es 95 psi. Las nuevas llantas podrían tener
presiones de 89, 91, 94 o alguna presión cercana a
la presión objetivo de 95 psi. Mientras usted usa la
verificación de integridad del sistema para identificar
posibles fugas, simultáneamente inflará cualquier
llanta baja a los 95 psi de presión de llanta objetivo
®
EC A CP
(no habrá cambios a las llantas que ya están en o
arriba de 95 psi).
PROGRAMACIÓN DEL SISTEMA
El controlador del TIREMAAX CP viene pre-
programado de Hendrickson, por lo tanto no se
requiere de una programación adicional. Para
programar una presión diferente al valor de fábrica,
siga las instrucciones en la sección PROGRAMACIÓN
DE PRESIÓN OBJETIVO empezando en esta página.
NOTA: Para que el TIREMAAX CP funcione
adecuadamente, la presión del tanque de aire
del remolque debe ser mayor que la presión
objetivo. TIREMAAX CP solamente permite que
la presión disponible del tanque de aire
alcance las llantas. No es capaz de
suministrar presión arriba de la presión
disponible en el tanque de aire.
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
INTRODUCCIÓN
El sistema identifica condiciones de fuga y los
reporta iluminando el indicador del remolque. El
operador es informado siempre que una llanta este
suficientemente baja para requerir servicio ó cuando
hay una fuga en el sistema. Si el indicador
permanece encendido por más de 10 minutos
constantemente, es una indicación de una fuga
potencial en las llantas o el sistema. Primero,
inspeccione todas las llantas por fuga usando agua
con jabón y verifique cada llanta por presión baja.
Para diagnosticar una fuga en el sistema, complete
el procedimiento de verificación de integridad del
sistema en esta página.
PROGRAMACIÓN DE PRESIÓN OBJETIVO
El controlador del TIREMAAX CP viene pre-
programado de Hendrickson, por lo tanto no requiere
una programación adicional. Para programar otra
presión diferente a la de fábrica, siga estas
instrucciones.
1. Usando una fuente de aire del taller, presurice el
sistema de aire del remolque a un nivel
ligeramente mayor a la presión objetivo (presión
de inflado de llantas deseada).
2. Cierre la válvula de desconexión del controlador
en la línea de entrada (figura 14).
12
L1077SP
Publicidad
Tabla de contenido
