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PROCEDIMIENTO DE CONVERSIÓN DE TIREMAAX
Re-verifique las conexiones de la manguera para
llantas en el pivote. Verifique que las conexiones
de la manguera para llantas / pivote no se
aflojaron durante el proceso de conexión de la
manguera para llantas / conector "T" (o codo).
Después de que se complete el ensamble, se
tienen que verificar las conexiones manguera
para llantas / pivote de llanta (y todas las
demás conexiones del sistema de aire) por
fugas siguiendo el proceso de verificación de
integridad del sistema encontrado en la página
12.
NOTA: El simplemente rociar las conexiones para
buscar fugas es aceptable. Utilice una
solución detector de fugas disponible en el
mercado para verificar que las conexiones
estén herméticas.
5. Coloque la guarda de la "T" o codo. Remueva
los dos tornillos de la tapa de la maza más
cercanos al adaptador de la junta rotativa y
reinstale los tornillos de la tapa de la maza a
través de los agujeros de la guarda de la "T" o
codo. Apriete a 12-18 pies-lbs (16 - 24 N•m)
de torque.
NOTA: La guarda del conector "T" o codo no es
usada en mazas HUS
roscable.
6. Remueva la calcamonía existente del estatus del
indicador de TIREMAAX EC L861 de la parte
delantera del remolque cerca de la lámpara de
advertencia (figura 9).
7. Si la calcamonía L918 esta incluida en el
paquete de literatura, instálela en la tapa de la
maza como se muestra en la figura 8.
INSTALACIÓN DE LOS RESTRICTORES
DE LA LÍNEA DE SALIDA
El sistema TIREMAAX
®
CP requiere restrictores en la
línea de salida a cada terminal de la rueda.
Los restrictores DOT empuje para conectar en este kit
deben ser instalados tan cerca como sea posible del
puerto de salida del ensamble del controlador.
Consulte las figuras 11 a 13 para ubicaciones
sugeridas.
®
con tapa de maza
8
®
EC A CP
Dependiendo del numero de ejes en el remolque o si
el remolque esta equipado con un distribuidor de
aire, algunos sistemas neumáticos pueden tener una
línea de salida del controlador de
este es el caso, siga la línea de aire de
pulgada que sale del ensamble del controlador hasta
que usted encuentre las líneas de ¼ de pulgada.
Las líneas de ¼ de pulgada son generalmente
encontradas cuando la línea de
separa en un conector "T".
1. Corte la línea de salida de ¼ de pulgada
aproximadamente a 6 pulgadas de la "T". Corte
el tubo en forma recta. Asegúrese que el extremo
del tubo este libre de raspones, golpes, pintura,
aceite, recubrimiento, etc.
2. Instale el conector rápido en la línea de ¼ de
pulgada que acaba de cortar (figura 10). El
restrictor no tiene orientación y es por lo tanto no
sensible a la dirección en la que se instale.
Empuje el conector firmemente en la línea para
asentar completamente la línea contra el sello
o-ring interno.
3. Inserte la línea de ¼ de pulgada restante en el
restrictor para completar la instalación.
Asegúrese que el tubo también este limpio, libre
de rebaba y rasguños o golpes.
4. Repita los pasos 1 a 3 para cada línea de
salida de ¼ de pulgada hacia la suspensión.
5. Sujete las líneas de salida a la suspensión o a
la estructura del remolque con sujetadores
plásticos. Antes de asegurar las líneas de aire,
asegúrese que la suspensión puede subir o
bajar sin ningún problema durante la operación.
El extremo del tubo debe estar libre
de rebabas, golpes o raspaduras
Figura 10. Detalles de instalación del restrictor
3
/
de pulgada. Si
8
3
/
de
8
3
/
de pulgada se
8
Corte el tubo
en forma recta
L1077SP
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