CARREGAMENTO DAS BATERIAS
Carregue as baterias sempre que a máquina for utilizada ou sempre que o Indicador do Estado da Bateria (J) apresentar os indicadores amarelo, vermelho ou
vermelho intermitente.
ATENÇÃO !
Não encha as baterias antes de as carregar.
Carregue as baterias numa área bem ventilada.
Não fume enquanto estiver a fazer a manutenção das baterias.
Desligue as bateria da máquina e ligue o conector do carregador à unidade do conector da bateria. Siga as instruções que constam no carregador da bateria.
CUIDADO!
Para evitar danificar as superfícies do pavimento, limpe a água e o ácido da parte superior das baterias depois de as carregar.
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE ÁGUA DAS BATERIAS
Verifique o nível de água das baterias pelo menos uma vez por semana.
Depois de carregar as baterias, retire as tampas de ventilação e verifique o nível de água em todos os elementos da bateria. Utilize água destilada ou
desmineralizada num recipiente para abastecimento de baterias (disponível na maioria das lojas de peças para automóveis) para encher todos os elementos até
ao indicador de nível (ou até 10 mm acima do topo das placas). NÃO encha excessivamente a bateria!
NOTA: Na parte posterior esquerda da máquina, junto ao Tubo de drenagem de solução (4), existe um tudo de drenagem do ácido da bateria que pode ser utilizado
para drenar o compartimento da bateria em caso de derrame.
CUIDADO!
Poderá cair ácido para o chão se as baterias forem cheias demais.
Aperte as tampas de ventilação. Lave a parte superior das baterias com uma solução de bicarbonato de sódio e água (2 colheres de sopa de bicarbonato de
sódio para 1 litro de água).
LUBRIFICAÇÃO DA MÁQUINA
Aplique, uma vez por mês, uma leve camada de óleo de máquina para lubrificar:
•
a correia accionadora;
•
todas as articulações.
MANUTENÇÃO DO MOTOR DE VÁCUO
As escovas de carbono do motor devem ser examinadas pelo seu Representante Nilfisk-Advance anualmente ou após 300 horas de funcionamento.
IMPORTANTE!
Os danos causados aos motores resultantes da má manutenção das escovas de carbono não são cobertos pela garantia. Consulte
a Declaração de Garantia Limitada.
MANUTENÇÃO DO RODO
Se o rodo deixar ficar estrias de água, poderá estar sujo ou danificado. Retire o rodo, lave-o com água morna e inspeccione a pá do rodo. Inverta ou substitua
a pá do rodo se esta apresentar cortes, rasgos, ondulações ou desgaste até ao centro.
Para inverter ou substituir a pá do rodo traseira:
1
erga o rodo;
2
retire as porcas de aperto manual e solte o Dispositivo de engate da pá do rodo (7); depois, retire as tiras e a pá do rodo do instrumento;
3
a pá do rodo traseira possui 4 arestas de trabalho; rode a pá de forma a que uma aresta afiada de 90° fique voltada para a parte dianteira da frente da
máquina e encostada ao pavimento; substitua a pá se todas as arestas apresentarem mossas, estiverem rompidas ou gastas até ao centro;
4
monte a pá, a tira traseira e as porcas de aperto manual.
Inverta ou substitua a pá dianteira se esta apresentar cortes, ondulações ou desgaste até ao centro.
REGULAÇÃO DO RODO
Regule o ângulo do rodo sempre que uma pá tiver sido invertida ou substituída ou se o rodo não estiver a secar o pavimento.
Para ajustar o ângulo do rodo:
1
Estacione a máquina sobre uma superfície plana e nivelada e baixe o rodo.
2
Enquanto estiver a deslocar a máquina lentamente para a frente, rode o botão de Regulação do rodo (6) até que a pá do rodo traseira dobre uniformemente
para trás em toda a sua largura.
FORM NO. 56041520 - CMAX
™
28ST, 34ST / I-MAX 28C, 32C / BA 750ST, 750C / BA 850ST - 53