Ryobi RLT30CESC Manual De Utilización página 103

Recortadora de hilo
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 39
Dansk(Oversættelse fra original brugsanvisning)
hertil godkendte beholdere.
BLANDING AF BRÆNDSTOF
Redskabet har en totaktsmotor, som bruger
en blanding af benzin og syntetisk totaktsolie.
Bland blyfri benzin og syntetisk totaktsolie i en ren
beholder godkendt til benzin.
Motoren arbejder med blyfri benzin til personvogne
med et oktantal på 91 ([R+M]/2) eller derover.
Brug ikke benzin/olieblandinger, som kan købes på
servicestationerne, f.eks. blandinger til motorcykler,
knallerter o.l.
Anvend udelukkende syntetisk olie til totaktsmotorer.
Brug aldrig motorolie til personbiler eller totaktsolie til
påhængsmotorer.
Bland benzin og syntetisk totaktsolie i forholdet
50:1 (2%).
Bland brændstoffet godt, inden beholderen fyldes op.
Bland små mængder brændstof ad gangen: bland
ikke brændstof til mere end en måned. Det anbefales
ligeledes at anvende syntetisk totaktsolie, som
indeholder brændstofstabilisator.
1 l
+
20 ml
2 l
+
40 ml
3 l
+
60 ml
4 l
+
80 ml
5 l
+
100 ml
PÅFYLDNING AF BEHOLDER
ADVARSEL
Tjek efter brændstoflækage. Konstateres
lækager, udbedres disse, inden produktet bruges
for at forebygge brand eller forbrændinger.
Rens beholderen omkring dækslet for ikke at få
snavs i brændstoffet.
Skru langsomt dækslet af beholderen, så trykket kan
slippe ud, og for at undgå, at brændstoffet løber ud
omkring dækselåbningen.
Hæld forsigtigt brændstofblandingen i beholderen,
uden at spilde.
Rens og se pakningen efter, inden dækslet skrues
på igen.
Sæt hurtigt dækslet på beholderen igen, og spænd
det godt. Tør altid spildt brændstof op. Gå mindst 9 m
væk fra det sted, hvor brændstofbeholderen blev fyldt,
(Fig. 3)
=
=
=
50:1 (2%)
=
=
100
inden motoren startes.
Bemærk: Det er normalt, at der kommer røg fra
motoren ved første ibrugtagning og somme tider de
følgende gange.
ADVARSEL
Stands altid motoren, inden beholderen fyldes op.
Hæld ikke brændstof i redskabets beholder, når
motoren går eller stadig er varm. Gå mindst 9 m
væk fra det sted, hvor brændstofbeholderen blev
fyldt, inden motoren startes. Ryg aldrig i nærheden.
S TA R T O G S T O P A F K A N T T R I M M E R
(Fig. 4a - 4b)
ADVARSEL
Start aldrig motoren i et lukket rum eller med
dårlig ventilation, eftersom udstødningsgasserne
kan være dødbringende.
Indstil kontakten (6) i pos. "I", inden du forsøger at
starte enheden.
SÅDAN STARTES EN VARM MOTOR:
1. Læg trimmeren på en flad, bar overflade.
2. Pres spædebolden ind (1) 10 gange.
BEMÆRK: Efter det 7. tryk bør man kunne se
brændstoffet i spædebolden (primer-bolden). I modsat
fald fortsætter man med at trykke, indtil brændstoffet
kan ses.
3. Indstil chokerhåndetaget (2) i chokerposition
4. Hold gasudløseren helt ind, og træk samtidigt i
starthådtaget, indtil motoren forsøger at starte. Træk ikke
i starthåndtaget mere end 4 gange.
5. Indstil chokerhåndetaget i chokerposition
6. Træk i starthåndtaget, til motoren starter. Træk ikke i
starthåndtaget mere end 6 gange.
BEMÆRK: Hvis motoren ikke starter, gentager man
proceduren fra trin 3.
7. Las motoren køre i10 sekunder, og sæt dernæst choker-
håndtaget i pos.
.
SÅDAN STARTES EN VARM MOTOR:
1. Pres spædebolden ind 10 gange.
2. Indstil chokerhåndetaget i chokerposition
3. Hold godt fast i skumhåndtaget med venstre hånd, og
træk opad i starthåndtaget med højre hånd med en
hurtig, bestemt og jævn bevægelse, til motoren starter.
FOR AT STOPPE MOTOREN:
Stil kontakten i pos. "o" (OFF=slukket).
ANVENDELSE AF KANTTRIMMER (Fig. 5)
Tag fat i det bagerste håndtag med højre hånd og i det
.
.
.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido