Zagon Hladnega Motorja; Zagon Toplega Motorja - Ryobi RLT30CESC Manual De Utilización

Nikoli ne uporabljajte mešanic goriva/olja, ki jih
prodajajo na bencinskih črpalkah, saj so te mešanice
primerne le za mopede in motorna kolesa itd.
Uporabljate izključno sintetično olje za dvotaktne
motorje. Nikoli ne uporabljajte olje za avtomobile ali
olje za izvenkrmne dvotaktne motorje.
Mešajte le sintetično dvotaktno olje z gorivom,
delež olja mora biti 2%. To je razmerje 50:1.
Temeljito zmešajte mešanico goriva, tudi pred vsakim
dolivanjem.
Zmeraj zmešajte le majhne količine. Nikoli ne zmešajte
količin, ki jih ne morete uporabljati v roku 30 dni.
Priporočamo dvotaktno sintetično olje, ki vsebuje
stabilizator goriva.
1 liter + 20 ml
2 litra + 40 ml
3 litri + 60 ml
4 litri + 80 ml
5 litrov + 100 ml =
POLNJENJE POSODE ZA GORIVO
OPOZORILO:
Preglejte, da ne pušča gorivo. Če ugotovite, da
gorivo pušča, preverite stanje naprave in je ne
uporabljate dokler ne bo popravljena, saj lahko
pride do požara ali opeklin.
Očistite področje okoli pokrova posode za gorivo.
Tako boste preprečili onesnaževanje.
Počasi odprite pokrov posode. Tako se bo sprostil tlak
in gorivo ne bo onesnažilo pokrova.
Previdno napolnite mešanico goriva v posodo za
gorivo. Preprečite razlitje. Preden ponovno namestite
pokrov posode za gorivo, morate nujno očistiti in
pregledati tesnilo.
Nato morate takoj namestiti pokrov posode za gorivo
in ga zategniti z roko. Obrišite morebiti polito gorivo.
Po dolivanju goriva se morate od mesta, kjer ste dolili
gorivo, odmakniti za najmanj 9 metrov.
Opomba: Čisto običajen pojav je, da nov motor
povzroča dim med in po prvi uporabi.
OPOZORILO
Pred dolivanjem goriva morate zmeraj ugasniti
motor. Nikoli ne dolivajte goriva v motor,
ki obratuje ali ki je še vroč. Po dolivanju goriva se
morate od mesta, kjer ste dolili gorivo, odmakniti
za najmanj 9 metrov. Ne kadite!
Slovensko(Prevod originalnih navodil)
=
=
= 50:1 (2%)
=
ZAGON IN USTAVITEV (Sl. 4a - 4b)
OPOZORILO
Nikoli ne zaženite motorja v zaprtem ali slabo
prezračevanem prostoru, saj je vdihovanje
izgorevalnih plinov življenjsko nevarno.
Stikalo (6) nastavite v položaj "I", preden enoto
zaženete.

ZAGON HLADNEGA MOTORJA:

1. Rezalnik položite na ravno, ploščato površino.
2. 10-krat pritisnite črpalni mehurček (1).
OPOMBA: Po 7 pritiskih mora biti gorivo že vidno v
črpalnem mehurčku. V nasprotnem primeru stiskajte,
dokler gorivo ni vidno.
3. Ročico dušilne lopute premaknite (2) v položaj
zadušitve .
4. Popolnoma stisnite ročico za plin in vlecite zagonski
ročaj, dokler se motor ne začne zaganjati. Zagonskega
ročaja ne povlecite več kot 4-krat.
5. Ročico dušilne lopute premaknite v položaj zadušitve
.
6. Zagonski ročaj povlecite tolikokrat, da se motor
zažene. Zagonskega ročaja ne povlecite več kot
6-krat.
OPOMBA: Če se motor ne zažene, postopek
ponovite od koraka 3.
7. Motor naj teče približno 10 sekund, nato pa ročico
dušilne lopute premaknite v položaj

ZAGON TOPLEGA MOTORJA:

1. 10-krat pritisnite črpalni mehurček.
2. Ročico dušilne lopute premaknite v položaj zadušitve
.
3. Zagonski ročaj povlecite tolikokrat, da se motor
zažene.
Za zaustavitev motorja:
Stikalo preklopite v položaj "o" (izklop).
UPORABA KOSILNICE (Sl. 5)
Držite kosilnico kot sledi: z desno roko primite zadnji
ročaj in z levo roko sprednjega. Med košnjo morate
kosilnico čvrsto držati z obema rokama. Kosilnico morate
držati v položaju, ki vam ustreza. Pri tem mora biti zadnji
ročaj nad višino boka.
Zmeraj uporabljajte kosilnico s polnim plinom.
Visoko travo je treba kositi od zgoraj navzdol. Tako
boste preprečili ovijanje trave okoli ohišja gredi in glave
191
.