Limpeza Do Filtro De Ar (Fig. 9) - Ryobi RLT30CESC Manual De Utilización

Portugues(Tradução das instruções originais)
ocasionar riscos de mau funcionamento da
ferramenta e ferimentos graves. Além disso,
tornaria a garantia nula e caduca.
Pode fazer unicamente as regulações e as
reparações descritas neste manual. Para qualquer
outra intervenção, entregue o aparador de relva a um
Centro Serviço Homologado Ryobi.
Uma manutenção inadequada da ferramenta pode
ocasionar um excesso de resíduos de carvão que
podem reduzir a eficácia da ferramenta e provocar
uma descarga de resíduo oleoso negro pelo escape.
Certifique-se que os dispositivos de protecção,
correias, deflectores e pegas estão correctamente
instalados e fixados. Evitará assim os riscos de
ferimentos graves.
Não utilize o sistema de corte com o motor a
trabalhar ao ralenti. Em caso de incumprimento desta
instrução, a embraiagem tem que ser ajustada ou a
máquina precisa de ser reparada com urgência por
um técnico qualificado.
Uma manutenção negligenciada ou mal realizada
pode criar perigos adicionais. Não tente reparar ou
realizar serviços de manutenção, caso não esteja
qualificado para o fazer. Em caso de dúvida, devolva
o aparelho a um centro de serviços Ryobi para
assistência profissional.
SUBSTITUIÇÃO DE FIO (Fig. 8)
■ Assegure-se que a unidade está na posição de
desligada
■ Debloqueie o retentor
demonstrado e remova a bobina .
■ Obtenha um fio de monofilamento previamente
contado de 500 mm de comprimento e de 2.4 mm de
espessura.
■ Coloque a parte intermédia do fio por baixo do gancho
ou do encaixa dentro da bobina.
■ Introduza as pontas do fio através do ilhó ao lado da
cabeça de fio fixo Pro-cut I.
■ Puxe o foi para fora para que fique apertado e liso
pelos dos lados da bobina.
■ Coloque o conjunto da cabeça Pro-cut™ no eixo
impulsor. Segure com o fixador da bobina.
LIMPEZA DO ORIFÍCIO DE ESCAPE E DO
ESCAPE
Consoante o tipo de combustível utilizado, o tipo
e a quantidade de óleo utilizado e/ou as condições
de utilização, o orifício de escape e o escape podem
da bobina conforme
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ficar obstruídos por um excesso de resíduos de carvão.
Se notar uma perda de potência da sua ferramenta,
mande limpá-la por um técnico qualificado.
PÁRA-CENTELHAS
O bloqueador de ignição deve estar limpo ou ser
substituído a cada 25 horas para assegurar um bom
rendimento. O pára-centelhas pode estar instalado
em lugares diferentes em função do modelo da sua
ferramenta. Contacte, por favor, o Centro Serviço
Homologado Ryobi mais próximo da sua casa para
localizar o pára-centelhas no seu modelo.

LIMPEZA DO FILTRO DE AR (Fig. 9)

Para um adequado desempenho e longa duração,
mantenha o filtro de ar limpo.
Assegure-se que a unidade está na posição de
desligada.
Remova a tampa do filtro de ar.
Remova o filtro de ar e limpe-o em água morna com
sabão.
Lave e seque o filtro de ar completamente.
Coloque duas gotas de lubrificante no filtro de ar.
Volte a instalar o filtro de ar (só cabe de uma forma).
Volte a instalar a tampa do filtro de ar.
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão de depósito não estanque pode
provocar riscos de incêndio e deve ser
substituído imediatamente.
O tampão do combustível contém um filtro não reparável
e uma válvula de verificação. Um filtro de combustível
entupido causará um fraco rendimento do motor. Se
o rendimento melhorar quando liberta a tampa do
combustível, pode significar que a válvula de verificação
está defeituosa ou o filtro está entupido. Substitua o
tampão do combustível, se necessário.
SUBSTITUIÇÃO DE VELA DE IGNIÇÃO (Fig. 10)
Este motor utiliza uma vela de ignição Champion RCJ-
6Y ou equivalente com uma separação dos eléctrodos
de 0,63 mm. Substitua esta peça anualmente por uma
exactamente igual.
FIXAÇÃO DA TAMPA DO GANCHO (Fig. 11)
Para utilizar a tampa de suporte, pressione o botão e
insira a referida tampa pelo extremo inferior da peça.
Rode ligeiramente para um lado e para o outro, até que o
botão fique no devido lugar.