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USO DEL FUERABORDA EVINRUDE E-TEC
ARRANQUE/PARADA DEL MOTOR -
MODELOS DE CONTROL REMOTO
Antes de usar el motor fueraborda Evinrude E-TEC,
consulte
LISTA
DE
INSPECCIONES PERIÓDICAS en la página 48 para
obtener información acerca de las revisiones previas a la
botadura de la embarcación.
AVISO
ES NECESARIO suministrar agua al
motor antes de intentar arrancarlo. El motor puede
sufrir daños en muy poco tiempo.
Asegúrese que las rejillas de las tomas de agua estén
sumergidas en el agua.
Interruptor de encendido/parada de
emergencia
Un interruptor combinado de encendido/parada de
emergencia es una característica de los controles remotos
Evinrude precableados y de todos los juegos de cableado
de control Evinrude. Se recomienda el uso de la función de
parada de emergencia en todas las embarcaciones.
Conecte la pinza al interruptor de encendido/parada de
emergencia.
1. Pinza
2. Interruptor de encendido/parada de emergencia
3. Cordón de seguridad
ADVERTENCIA
Utilice siempre el cordón de seguridad cuando
navegue o maniobre con la embarcación, a fin de
impedir que la embarcación pudiera moverse sin
control y de reducir el riesgo de lesiones personales
o incluso de muerte.
En caso de emergencia, es posible poner en marcha el
motor sin que la pinza esté colocada en su lugar. Siga el
procedimiento normal de arranque. Vuelva a instalar una
pinza tan pronto como sea posible.
IMPORTANTE: El interruptor de parada de emergencia es
eficaz únicamente cuando está en buenas condiciones.
Antes de salir, inspeccione la pinza y el cordón de
seguridad para asegurarse de que no presenta cortes,
roturas ni desgaste. Reemplace los componentes
desgastados o dañados.
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COMPROBACIÓN
PARA
Enganche el cordón de seguridad en un lugar seguro de
la vestimenta del operador o de su salvavidas (no en un
punto en donde pudiera soltarse en lugar de accionar el
interruptor de parada).
1. Cordón de seguridad
Si se desconectan la pinza y el cordón, el motor se
apagará y se impedirá así que la embarcación continúe su
avance si el piloto se aleja más allá del alcance del cordón.
Si el cordón es excesivamente largo, es posible acortarlo
anudándolo o enrollándolo. NO corte y vuelva a atar el
cordón.
ADVERTENCIA
Procure no golpear la pinza y no tire de ella durante
la navegación normal. Procure no golpear la llave si
se está manejando sin la pinza instalada en el
interruptor. Los ocupantes podrían salir despedidos
y sufrir lesiones por la interrupción del movimiento
de avance resultante.
Mantenga el cordón libre de obstrucciones y evite
que se enrede.
Antes de salir, compruebe el funcionamiento del
sistema. Con el motor en marcha, quite la pinza del
interruptor tirando del cordón. Si el motor no se
para, consulte al Concesionario.
AVISO
Revise
funcionamiento de todos los sistemas de control y del
motor antes de salir del muelle. NO engrane las
marchas de AVANCE ni RETROCESO con el motor
apagado.
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minuciosamente
el
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