curvas, el uso de la llave normal
podría ser más conveniente.
Llave de rendimiento
El vehículo se suministra con una
llave de rendimiento, que ofrece al
usuario el acceso al par completo
del motor, así como a la velocidad
máxima del vehículo.
Esto puede ser de utilidad para
conductores que prefieren una
respuesta de aceleración más
puntual y durante la conducción en
entornos apropiados para niveles
de aceleración o velocidad superio-
res. Por ejemplo, en senderos an-
chos y rectos, el conductor podría
dar preferencia al uso de la llave de
rendimiento.
7) Interruptor multifun-
ción
El interruptor multifunción se en-
cuentra en la parte izquierda del
manillar.
Los mandos que se encuentran en
este interruptor multifunción son
los siguientes:
INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN - TÍPICO
1. Interruptor de luces largas/cortas
2. Interruptor de parada de emergencia del
motor
3. Botón de arranque del motor
4. Botón de anulación/DPS/ACS (si proce-
de)
Interruptor de luces largas/cor-
tas
Este interruptor se utiliza para se-
leccionar las luces largas y cortas.
1. Interruptor de luces largas/cortas
2. Luces cortas
3. Luces largas
Interruptor de paro de emergen-
cia del motor
1. Interruptor de parada de emergencia del
motor
Este interruptor se puede utilizar
para detener el motor y como
mando de emergencia.
Para detener el motor, coloque el
interruptor de parada de emergen-
cia del motor en la posición de
STOP (parada).
NOTA: Aunque puede pararse el
motor girando la llave de contacto
hasta la posición de APAGADO, es
preferible hacerlo al colocar el inte-
rruptor de parada de emergencia
CONTROLES
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