Enerpac ZG Serie Hoja De Instrucciones página 15

Schrauben Sie den
Ausgangsanschluss/die
(Anschlüsse siehe Ventilgehäuse).
Verlängerungsschlauch an Ventilanschluss "A".
Rückholschlauch an Ventilanschluss "B" (falls zutreffend).
Messgerät an Ventilanschluss "GA, GB oder GP".
("GA" misst den Druck an Anschluss "A", "GB" misst den
Druck an Anschluss "B", "GP" misst den Pumpendruck der
Systemüberprüfung nachgeschaltet.)
4.5 Batteriekabelverbindung (nur ZG6 Modelle)
Für den Transport ist das Batteriekabel (-) aus Sicherheitsgründen
nicht angeschlossen. Schließen Sie das Kabel an und sichern
dieses druch Anziehen der Schraube.
5.0 BETRIEB
1. Überprüfen Sie den Gas- und Motorölpegel.
Anleitung und die empfohlenen Flüssigkeiten fi nden Sie im
Bedienerhandbuch des Motors.
2. Überprüfen Sie alle Systemverschraubungen und Anschlüsse,
um sicherzustellen, dass sie fest und dicht sind.
3. Achten Sie darauf, dass die Transportsicherung entfernt und
die Entlüfterkappe montiert wurde (Siehe Abschnitt 4.1).
4. Stellen Sie das manuelle Steuerventil in die neutrale Position.
5. Starten Sie den Motor
Bedienerhandbuch des Motors.
HINWEIS: Das Modell ZG6 ist mit einem elektrischen Starter
ausgestattet. Stecken Sie den mit der Pumpe mitgelieferten
Schlüssel in den Schlüsselschlitz am Bedienfeld.
a. Drücken Sie den
Arretierungsposition, d.h. in die Drosselposition. Die
Arretierung in der oberen Position ist die Gashebelposition
und über dieser Position befi ndet sich die Motor-
Drosselposition.
b. Drehen Sie den Schlüssel nach rechts, bis der Motor
startet.
c. Senken Sie den Gashebel für maximale Leistung in die
Arretierungsposition. Der Gashebel kann für den Leerlauf
unter die Arretierungsposition gesenkt werden. (siehe
Abb. 6).
Gashebel
Ölstand-Sichtfenster
Schlauch/die Schläuche
Ausgangsanschlüsse des
gemäß dem Verfahren
Gashebel über
Schlüssel
Abb. 6
in den 5.1 Manueller Ventilbetrieb
Ventils
siehe Abb.
VM32 (
2 2
TANK TANK
Eine VM33, VM33L, VM43, VM43L (
3 - In Use 3 - In Use
2 2
im
5.2 Einstellen des Druckbegrenzungsventils
Pumpen
die obere
Druckbegrenzungsventil ausgestattet (siehe Abb. 9). Es kann wie
folgt eingestellt werden:
1. Bauen Sie ein Manometer an der Pumpe ein.
2. Starten Sie die Pumpe, damit sich das Öl erwärmen kann.
3. Lösen Sie die Feststellmutter der Einstellschraube.
4. Verstellen Sie das Steuerventil und bauen Sie Druck im
System auf. Drehen Sie mit Hilfe eines Inbusschlüssels die
Einstellschraube entgegen dem Uhrzeigersinn, um den
Druck zu verringern, und im Uhrzeigersinn, um den Druck zu
erhöhen.
HINWEIS: Um eine akkurate Einstellung zu erhalten,
verringern Sie den Druck bis zu einem Punkt unter der
endgültigen Einstellung und erhöhen Sie dann den Druck
langsam, bis er die endgültige Einstellung erreicht.
5. Ziehen Sie die Feststellmutter an, wenn der gewünschte
Druck eingestellt ist.
6. Verstellen Sie das Steuerventil in die neutrale Position;
dadurch kann der Systemdruck zu 0 psi zurückkehren.
7. Überprüfen Sie die endgültige Druckeinstellung erneut,
indem Sie das Steuerventil verstellen und das System unter
Druck setzen.
15
7)
1. Vorlauf
2. Rücklauf (neutral)
1 1
DRUCK DRUCK
Abb. 7 Abb. 7
siehe Abb
1. Vorlauf
2. Rücklauf
3. Neutral
B B A A
1 1
3 3
Abb. 8 Abb. 8
der Z-Klasse sind mit
. 8)
einem einstellbaren