5.0 OPERACIÓN
1.
Comprobar el nivel de gasolina y aceite del motor. Consultar
el Manual del usuario del motor para obtener instrucciones y
los fl uidos recomendados.
2.
Verifi car todos accesorios y conexiones del sistema para
asegurarse de que están bien apretados y no presentan
pérdidas.
3.
Asegurarse que el tapón de transporte se haya retirado y que
el tapón del conducto de aireación esté instalado. (Véase
sección 4.1)
4.
Colocar la válvula de control manual en la posición neutral.
5.
Encender el motor siguiendo el procedimiento en el Manual
del usuario del motor.
NOTA: El modelo ZG6 cuenta con arranque eléctrico. Insertar
la llave que se proporciona con la bomba en la ranura para
llave en el panel de control.
a. Empujar el regulador sobre la posición del fi ador superior,
que es la posición del ahogador. El fi ador en posición
superior es el regulador rápido y sobre esta posición se
encuentra la posición del ahogador del motor.
b. Girar la llave hacia la derecha hasta que el motor
arranque.
c. Bajar el regulador hasta la posición del fi ador para obtener
el máximo rendimiento. Se puede bajar el regulador por
debajo del fi ador para que funcione en marcha lenta.
(Véase Figura 6).
Regulador
Manómetro visible
de nivel de aceite
5.1 Funcionamiento de la válvula manual
VM32 (Véase Fig. 7)
1.
Avance
2.
Retracción (neutral)
Llave
Figura 6
2
2
TANQUE
TANQUE
PRESIÓN
PRESIÓN
Figura 7
Figura 7
VM33, VM33L, VM43,
VM43L (Véase Fig. 8)
1.
Avance
2.
Retracción
3.
Neutral
5.2 Ajuste de la válvula de alivio
Las bombas Z-Class están equipadas con una válvula de alivio
ajustable por parte del usuario (véase Figura 9). Puede ajustarse
de la forma siguiente:
1.
Instalar un manómetro en la bomba.
2.
Arrancar la bomba para que el aceite vaya calentándose.
3.
Afl ojar la tuerca de fi jación del tornillo de ajuste.
4.
Cambiar la posición de la válvula de control y presurizar el
sistema. Usando una llave hexagonal (Allen), girar el tornillo
de ajuste en sentido antihorario para reducir la presión o en
sentido horario para aumentarla.
NOTA: Para lograr un ajuste preciso, reducir la presión hasta
un valor inferior al del ajuste fi nal y aumentarla a continuación
lentamente hasta que alcance el punto de ajuste defi nitivo.
5.
Apretar la tuerca de fi jación una vez establecida la presión
deseada.
6.
Cambiar la válvula de control a la posición neutral, dejando
que la presión del sistema disminuya de nuevo hasta 0 bar
(0 MPa).
7.
Comprobar de nuevo el ajuste de presión fi nal cambiando la
posición de la válvula de control para presurizar el sistema.
B
6.0 MANTENIMIENTO
Controle frecuentemente todos los componentes del sistema
para detectar posibles pérdidas o daños. Repare o sustituya los
componentes dañados.
1
1
6.1 Verifi cación del nivel de aceite
Verifi que el nivel de aceite de la bomba antes de encender, y en caso
de ser necesario, agregar aceite removiendo el tapón del puerto de
rellenado. Asegurarse siempre de que los cilindros se encuentran
completamente retraídos antes de agregar fl uido al depósito. Véase
Figura 2.
26
3 - In Use
3 - In Use
B
B
2
2
3
3
Figura 8
Figura 8
Cuerpo de la válvula de alivio (NO
GIRAR el cuerpo de la válvula de alivio).
A
Tornillo
de ajuste
Tuerca de fi jación
Figura 9
A
A
1
1