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Controllare Il Livello Dell'oLio - Enerpac ZG Serie Hoja De Instrucciones

Bombas de gasolina

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  • MEXICANO, página 23
a. Spingere la leva di comando sopra la posizione la
posizione di fermo superiore, che è la posizione di
strozzatura. L'arresto nella posizione superiore è la
strozzatura rapida, e sopra a questa posizione c'è la
posizione di strozzatura del motore.
b. Girare la chiave verso destra fi no a che parta il motore.
c. Abbassare la leva verso il basso fi no alla posizione di
arresto per avere la massima prestazione. La leva può
essere abbassata sotto all'arresto per il funzionamento
in folle (vedere la Figura 6.)
Leva
Spia livello olio
5.1 Funzionamento della valvola manuale
VM32 (vedere la Fig. 6)
1.
Avanzamento
2.
Ritorno (neutro)
VM33, VM33L, VM43, VM43L (vedere la Figura 7)
1.
Avanzamento
2.
Ritorno
3.
Neutro
Chiave
Figura 6
2
2
Serbatoio
Serbatoio
Pressione
Pressione
Figura 7
Figura 7
3 - In Use
3 - In Use
A
A
B
B
2
2
3
3
Figura 8
Figura 8
5.2 Regolazione della valvola di scarico
Le pompe della Classe Z sono equipaggiate con una valvola di
scarico regolabile da parte dell'utente (vedere la Figura 9). Essa
può essere regolata come segue:
1.
Installare un manometro sulla pompa.
2.
Avviare la pompa per permettere all'olio di riscaldarsi.
3.
Allentare il dado di bloccaggio della vite di regolazione.
4.
Spostare la valvola di controllo e creare la pressione
nel sistema. Usando una chiave frugola, girare la vite di
regolazione in senso antiorario per diminuire la pressione
ed orario per aumentare la pressione.
NOTA: Per ottenere una regolazione accurate, diminuire
la pressione fi no ad un punto al di sotto della pressione
fi nale, e quindi aumentarla lentamente fi no a che raggiunga
la regolazione fi nale.
5.
Stringere il dado di bloccaggio quando la pressione
desiderata é stata regolata.
6.
Spostare la valvola di controllo sulla posizione neutra,
permettendo alla pressione del sistema di ritornare a 0 bar.
7.
Ricontrollare la regolazione fi nale della pressione spostando
la valvola di controllo e pressurizzando il sistema.
6.0 MANUTENZIONE
1
1
Ispezionare frequentemente tutti i componenti del sistema per
perdite o danni. Riparare o sostituire i componenti danneggiati.

6.1 Controllare il livello dell'olio

Controllare il livello dell'olio della pompa prima dell'avviamento e, se
necessario, aggiungere olio togliendo il coperchietto del raccordo di
riempimento. Assicurarsi sempre che i cilindri siano completamente
ritornati a riposo prima di aggiungere olio nel serbatoio.
6.2 Cambio dell'olio e pulizia del serbatoio
L'olio Enerpac è di colore blu. Come regola generale, scaricare
completamente l'olio e pulire il serbatoio ogni 250 ore, o più
frequentemente, quando si lavora in ambienti sporchi.
NOTA: Questa procedura richiede che venga smontata la pompa
dal serbatoio. Lavorare su di un banco pulito ed eliminare l'olio
1
1
usato secondo le norme locali.
1.
Svitare i 13 bulloni che fi ssano il coperchio al serbatoio e
sollevare l'unità della pompa fuori dal serbatoio. Avere cura
di non danneggiare lo schermo del fi ltro.
2.
Versare via tutto l'olio del serbatoio.
3.
Pulire accuratamente il serbatoio ed il magnete del serbatoio
con un prodotto di pulizia adatto allo scopo.
21
Corpo della valvola di scarico (NON
GIRARE il corpo della valvola di scarico).
B
Vite
di regolazione
Dado di bloccaggio
Figura 9
A

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