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Lieferumfang:
1x Gabelbein links (1)
1x Gabelbein rechts (2)
1x Gabelöl SAE 5 (3)
1x DCC-Einheit (Druckstufenregulierung) (4)
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Die Montage sollte nur von einer authorisierten Fachwerkstätte bzw. einem
qualifizierten Servicetechniker vorgenommen werden!
Montage
HINWEIS:
Die Reparaturanleitung bezieht sich immer auf das jeweilige Fahrzeugmodell.
Montage Gabel
- Serien Gabelbeine ausbauen (siehe Reparaturanleitung, Kapitel "Gabelbeine
ausbauen").
- Serien Patrone (5) aus den Serien Gabelbeinen ausbauen (siehe
Reparaturanleitung, Kapitel "Gabelbeine zerlegen").
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HINWEIS:
Die Patrone wird nicht weiter zerlegt. Weiterverwendet werden Patrone und
Gabelfedern (6).
- Serien Patrone in die SXS Gabelbeine (Lieferumfang) einbauen (siehe
Reparaturanleitung, Kapitel "Gabelbeine zusammenbauen").
HINWEIS:
Das passende Gabelöl befindet sich im Lieferumfang.
- SXS Gabelbeine einbauen (siehe Reparaturanleitung, Kapitel "Gabelbeine
einbauen").
HINWEIS:
Das Original bzw. das individuell eingestellte Gabelsetting der Serien Gabel
wird durch den Umbau nicht verändert und kann weiter in der SXS Gabel
verwendet werden.
Das Original Setting variiert je nach Fahrzeugmodell (Siehe Settingliste des
jeweiligen Modells).
Für das Service der SXS Gabel muss der optional erhältliche Gabel-Service-
Kit R140.20 verwendet werden. Der Original Gabel-Service-Kit darf nicht
verwendet werden.
Montage Federbein
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- Serien Federbein ausbauen (siehe Reparaturanleitung, Kapitel "Federbein
ausbauen").
- Feder ausbauen (siehe Reparaturanleitung, Kapitel "Feder ausbauen").
- Kappe (7) entfernen und Schraube (8) langsam öffnen um den Druck vom
Reservoirs abzulassen.
- Serien DCC-Einheit (Druckstufenregulierung) (9) ausbauen (siehe
Reparaturanleitung, Kapitel "Stoßdämpfer zerlegen").
HINWEIS:
Das Federbein muss nicht zerlegt werden und auch das Öl muss nicht abge-
lassen werden. Es wird lediglich die Serien DCC-Einheit (Druckstufenregulierung)
(9) entfernt.
- SXS DCC-Einheit (Druckstufenregulierung) (4) in das Serien Federbein ein-
bauen (siehe Reparaturanleitung, Kapitel "Stoßdämpfer zusammenbauen").
- Stoßdämpfer entlüften (siehe Reparaturanleitung, Kapitel "Stoßdämpfer
entlüften und füllen").
- Stoßdämpfer mit Stickstoff füllen (siehe Reparaturanleitung, Kapitel
"Stoßdämpfer mit Stickstoff füllen").
- Feder einbauen (siehe Reparaturanleitung, Kapitel "Feder einbauen").
- Federbein einbauen (siehe Reparaturanleitung, Kapitel "Federbein ein-
bauen").
HINWEIS:
Das Hauptsetting des Serien Federbeins bleibt unverändert. Es ändert sich ledig-
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lich das Setting der DCC-Einheits (Druckstufenregulierung). Das Hauptsetting
variiert je nach Fahrzeugmodell (Siehe Settingliste des jeweiligen Modells).
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