Veri� care che la catena giri attorno alla lama
quando il motore sale di giri!
La catena non deve girare attorno alla
lama quando il motore è al minimo. In caso
contrario, regolare la velocità al minimo
come illustrato al punto Regolazione del
carburatore nella sezione Manutenzione.
Avvio a motore caldo
La procedura di accensione del motore
a caldo è identica a quella illustrata per il
motore a freddo, soltanto non occorre tirare
in fuori la valvola dell'aria.
Arresto del motore
Rilasciare l'acceleratore e attendere alcuni
minuti � nché la velocità del motore si riduce
al minimo.
Spingere in basso il pulsante di accensione/
spegnimento portandolo nella posizione di
"Stop".
Rodaggio del motore
Eff ettuare il rodaggio del motore per le prime
20 ore di esercizio. Evitare di farlo funzionare
a regime completo o ad alta velocità per
periodi prolungati durante le prime 20 ore di
esercizio.
Lubri� cazione automatica della catena
La lubri� cazione della catena può essere
regolata tramite l'apposita vite sul lato
inferiore della motosega.
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Accendere la motosega e puntare la
lama verso il ceppo di un tronco. Se
sul ceppo si notano schizzi di olio, la
lubri� cazione automatica della catena
funziona correttamente. In caso contrario
togliere la catena e la lama e pulire il foro di
alimentazione dell'olio. Se anche stavolta
la lubri� cazione non funziona, portare la
motosega a un punto vendita autorizzato per
la riparazione.
Taglio
Prima di ogni uso controllare che la
motosega funzioni bene e sia rifornita di
carburante e olio per catene, che la catena
sia affi lata e tesa correttamente e che il
freno della catena sia funzionante.
Avviare il motore.
Tenere la sega con due mani per le
impugnature (3, 4). Sollevare la lama verso la
parte da tagliare.
Premere contemporaneamente l'interruttore
di sicurezza (17) e l'acceleratore (16). Se si
rilascia uno di questi due comandi la sega si
ferma.
Iniziare a lavorare quando la catena ha
raggiunto la velocità desiderata.