IMPORTANTE!
Se a correia for nova, ela requer um período de rodagem durante o qual sua tensão deve ser verificada com
mais frequência.
6.1.2
Substituição da correia e ou barra de corte
Executar as seguintes operações observando a ordem indicada:
•
Desligue o equipamento com o botão ON / OFF (10) e retire a bateria (16) pressionando as aletas (17).
•
Levante o manípulo da porca de bloqueio (3) e gire no sentido anti-horário até poder remover o cárter anterior (5).
•
Para afrouxar a correia (1), gire o parafuso de ajuste (4) no sentido anti-horário até que para.
•
Remova a barra (2) e a correia (1) a ser substituída.
•
Insira as abas das malhas de transmissão da correia (1) na ranhura da barra. As setas nas malhas de conexão,
na parte superior da barra (2) eles devem estar dirigidos para sua ponta.
•
Coloque a barra e a correia no equipamento certificando-se de que:
•
as malhas da guia da correia são inseridas nos dentes da roda dentada
•
a ranhura (21) na barra é inserida na guia no corpo do equipamento.
•
o pino do tensionador de correia (22) é inserido no orifício da barra.
•
Remontar o cárter (5) e aparafuse o manípulo da porca de bloqueio (3) no sentido horário sem apertar.
•
Estique a correia girando o parafuso de ajuste (4) no sentido horário para que fique esticado e possa deslizar
facilmente com a mão.
•
Quando a tensão correta for alcançada, gire o manípulo no sentido horário até que o cárter esteja fixado na barra
e feche o manípulo.
NOTA!
A barra pode ser montada em qualquer posição, mesmo que o logotipo Campagnola esteja de cabeça para
baixo.
Manual de Uso e Manutenção – Instruções
Traduzidas Rev.: 00, Data 30/08/2021
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