MTD 13AV606F690 Manual Del Usuario página 21

Notice d'instructions
Lors de la livraison d'une
batterie „scellée/sans entretien"
Batterie (Type 1)
(Batterie sans bouchon)
La batterie est remplie d'acide de
batterie et est scellée par l'usine.
Si la batterie est mise en service
après la date indiquée sur la
partie supérieure de la batterie, il
faudrait la recharger au moins
pendant une heure avec 12V
(6-10 Ampère).
Lors de la livraison d'une
batterie non remplie (Type 2)
(Batterie avec bouchon)
•
Retirer le bouchon des
compartiment (cellule) de la
batterie .
•
Remplir chaque compartiment
(cellule) avec précaution
jusqu'à 1cm en dessous de
l'ouverture de remplissage
•
Laissez reposer la batterie
pendant 30 min., de manière à
ce que le plomb puisse se
charger de l'acide.
•
Vérifier le niveau de l'acide,
faire l'appoint le cas échéant.
•
Charger la batterie avant la
première utilisation à l'aide
d'un chargeur ayant un
courant de charge max. de
12V-6 Ampère pendant 2 à 6
heures. Retirez en premier la
prise du chargeur à la fin du
cycle de charge, puis retirez la
batterie (voir aussi le manuel
d'utilisation du chargeur de
batterie).
•
Remettre les bouchons de
fermeture des cellules.
•
Monter la batterie dans la
machine.
•
Guider le câble de dégazage
vers le bas (option).
•
Fixez d'abord le câble
rouge (+), puis le câble noir(–).
•
Toute remise à niveau ultérieur
du niveau de d'acide de la
batterie se fera uniquement à
l'aide d'eau distillée.
(contrôle tous les 2 mois)
•
Maintenez la batterie propre.
Faire l'appoint et vérifier le
niveau de carburant et d'huile
Veuillez faire l'appoint de
carburant et d'huile comme indiqué
dans le manuel moteur livré avec
votre tracteur. Lisez attentivement
les indication.
Attention
Votre tracteur à été livré avec de
l'huile ; vous DEVEZ quand même
vérifier le niveau d'huile avant la
mise en service.
Danger d'étouffement au
monoxyde de carbone.
Laissez tourner le moteur à
combustion uniquement dans des
endroits bien aérés ou à l'air libre.
Risque d'explosion et d'incendie.
Les vapeurs de carburant et
d'essence sont explosifs et le
carburant est extrêmement
inflammable. Faites l'appoint de
carburant avant de démarrer le
moteur. Gardez le réservoir fermé
si le moteur est en fonctionnement
ou si il est chaud. Faites l'appoint
de carburant uniquement moteur
éteint et froid. Evitez les flammes
à nu, la création d'étincelles et de
fumer. Faites l'appoint de
carburant uniquement à l'extérieur.
Ne démarrez pas le moteur si le
carburant a débordé. Retirez
l'appareil de la surface souillée par
le carburant, et attendez que les
vapeurs de carburant se soient
dissipées. Pour éviter les risques
d'incendies veuillez maintenir les
parties suivantes libres d'herbe ou
d'huile : moteur, échappement,
réservoir, batterie.
Le réservoir moteur se trouves
sous le capot moteur et à une
capacité d'environ 7.5 litres.
Ne jamais remplir le réservoir
jusqu'à ce qu'il débordes, mais au
maximum, jusqu'à 1 cm en dessous
du coude de remplissage.Fermez
fermement le réservoir d'essence.
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Monter et démonter l'ensemble
mulching (option)
Pour certains appareils , possédant
un dispositif de coupe de 42" / 107
cm l'ensemble de mulching est
monté d'usine. Pour l'enlever il
faut que vous enleviez l´écrou à
oreille sur le dispositif de coupe et
retirer avec précaution le bouchon
de mulching du domaine
d'éjection.
Elément de commande et
d'affichage
Image 2:
A Interrupteur d'allumage
B Levier des gaz
C Le commutateur de la prise de
force de l'arbre/levier (PTO)
(selon modèle)
D Tableau d'affichage / compteur
des heures de fonctionnement
E Levier pour soulever le
dispositif de coupe
F Commande du Choke-(si
monté)
G Pédale Autodrive ™-
H Pédale de frein
I Levier de commande pour le
frein d'immobilisation
J Levier de sélection de la
direction de conduite
K Levier de positionnement du
siège
L Support pour récipient
M Interrupteur de régulateur de
vitesse
Indication: volant et siège enlevés
pour la clarté
Interrupteur d'allumage
Image 3
L'interrupteur d'allumage à 4
positions.
1 Eteint
2 Allumé / Lumière
3 Allumé
4 Démarrage
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