Carica; Pericolo Di Esplosione E Incendio; Installazione/Rimozione - Delo 12N7-3B 12V/7AH SAE 90A Instrucciones De Uso

5.3 | Carica

NOTA!
Pericolo di danni!
Nonostante la precarica di fabbrica, la batteria
deve essere sempre e assolutamente caricata
completamente al 100% con un caricabatteria
per moto adatto prima di essere montata sul
veicolo. In caso contrario, già dall'inizio si riduce
notevolmente la durata della batteria e si rischia di
causare un guasto.
• Dopo la ricarica, la batteria dovrebbe
rimanere ancora aperta per circa 2 ore per il
degassamento. Se il livello del liquido dopo la
carica è sceso sotto "Maximum", questo può
essere rabboccato ancora soltanto con acqua
demineralizzata (o distillata), ma assolutamente
in nessun caso con acido per batteria.
AVVERTENZA!

Pericolo di esplosione e incendio!

• Per caricare la batteria della moto, non
utilizzare mai i caricabatteria per auto. Essi
forniscono un'eccessiva corrente di carica e
sovraccaricano la batteria della moto (piccole in
confronto a quelle delle auto), il che può causare
un'esplosione in casi estremi.
• Utilizzare solo i caricabatteria adatti alle batterie
per moto. La corrente di carica non può essere
80
superiore al 10% della capacità della batteria
(per una batteria con capacità di 10 Ah la
corrente di carica massima arriva a 1 ampere).
• Tensioni di carica fino a 14,6 volt non sono
un problema per le batterie al piombo-acido
standard DELO, laddove la tensione di fine carica
ottimale è pari a 14,3 volt.
Dopo la carica e il degassamento, sigillare la batteria con i tappi
delle batterie e inserirla nel vano batteria pulito. Non inclinare la
batteria poiché l'acido potrebbe fuoriuscire dallo sfiato. La batteria
deve essere posizionata sulla moto in modo saldo!

5.4 | Installazione/Rimozione

Prima di rimuovere la batteria usata spegnere tutte le utenze sul
veicolo. Innanzitutto staccare il collegamento a massa (–), poi il
polo positivo (+) ed estrarre la vecchia batteria.
Dopo aver verificato che la batteria al piombo-acido standard DELO
corrisponda alle caratteristiche della batteria originale, installare
la batteria DELO nel punto appropriato. Il collegamento dei cavi
della batteria viene effettuato nella sequenza inversa: rimuovere
l'adesivo e collegare prima il cavo positivo al polo positivo (+), poi
il cavo di massa (–) al polo negativo. Utilizzare assolutamente
le viti per polo incluse nella fornitura. Pulire i capicorda dei cavi
della batteria con una spazzola metallica prima di effettuare
il collegamento (poli di attacco corrosi possono avere come
conseguenza malfunzionamenti dell'impianto elettrico del veicolo).
Non stringere le viti con forza, altrimenti i poli si deformano e la
batteria viene danneggiata.
Collegare allo sfiato della batteria il tubo flessibile di sfiato accluso
e posizionarlo sul veicolo senza formare pieghe. Assicurarsi che
sia garantito il degassamento della batteria! Un degassamento
bloccato (ad es. a causa del tubo flessibile piegato) può dare
origine a spaccature della batteria e causare un danno dovuto
all'acido!
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