Wykrywanie Usterek - Delo 12N7-3B 12V/7AH SAE 90A Instrucciones De Uso

8 | Wykrywanie usterek

W przypadku usterki należy najpierw spróbować rozwiązać
problem za pomocą następujących wskazówek:
Usterka
Możliwe przyczyny i środki zaradcze
Akumulator
Akumulator jest rozładowany.
nie uruchamia
• Sprawdzić, czy akumulator nie jest
pojazdu.
rozładowywany przez prąd pełzający lub
bierny odbiornik energii. Wiele nowoczesnych
pojazdów pobiera prąd także w stanie
wyłączonym, np. w celu zasilania instalacji
alarmowej, diagnostyki pokładowej, adaptera
USB itp. Prąd spoczynkowy o wartości 5 mA
nie jest niczym nadzwyczajnym, lecz przy
dłuższym przestoju szybko się kumuluje. 5 mA
daje w ciągu 24 godzin: 0,12 Ah, w ciągu 7 dni:
0,84 Ah, w ciągu 1 miesiąca: 3,60 Ah.
• Czy akumulator został naładowany przy maks.
napięciu ładowania 14,6 V oraz maksymalnym
prądzie ładowania, zgodnie z charakterystyką
(10% pojemności)? Wyższe wartości napięcia
ładowania wzgl. prądu ładowania mogły
spowodować uszkodzenie akumulatora.
Należy sprawdzić pod tym kątem regulator
ładowania oraz/lub prostownik.
• Jeżeli akumulator był ładowany zbyt
niskim napięciem ładowania, może być
niedostatecznie naładowany.
138
Usterka
Możliwe przyczyny i środki zaradcze
Z akumulatora
Zbyt wysokie napięcie ładowania lub
wydobywa się
prąd ładowania (możliwe przyczyny to
dym, a jego
np. nieprawidłowo zamocowany biegun
obudowa jest
akumulatora, uszkodzenie regulatora napięcia
bardzo gorąca.
oraz/lub alternatora).
• Zob. punkt 5.3. Zbyt wysokie napięcie
ładowania oraz zbyt wysoki prąd ładowania
mogą uszkodzić akumulator, a w skrajnym
przypadku doprowadzić do jego całkowitego
zniszczenia.
• Akumulatora nie wolno już użytkować.
Pojazd
Napięcie może być zbyt niskie.
uruchamia się z
• Sprawdzić stan naładowania akumulatora. Po
trudem.
długiej przerwie w eksploatacji i w przypadku
podłączenia odbiorników energii, akumulator
może być rozładowany. Naładować akumulator
za pomocą odpowiedniego prostownika.
Temperatura zewnętrzna jest zbliżona lub niższa
od punktu zamarzania.
• W przypadku temperatur zbliżonych do punktu
zamarzania, proces chemiczny w akumulatorze
zostaje spowolniony, a maksymalny prąd
rozruchu obniża się. W przypadku silników
jedno- i dwucylindrowych o wysokiej
pojemności skokowej może to prowadzić do
trudności z rozruchem.
Nie można
Akumulator może być głęboko rozładowany i
naładować
zasiarczony.
akumulatora.
• Skuteczna może być ewentualnie próba
regeneracji akumulatora przy użyciu
prostownika wyposażonego w funkcję
odsiarczania. Należy jednak uwzględnić, że
wskutek głębokiego rozładowania akumulator
może ulec nieodwracalnemu uszkodzeniu,
które pociąga za sobą spadek mocy.
139