Funcionamiento Del Volante; Principio Operativo; Instalación Del Volante Gx (Para Su Uso Con Carreras De 20 Mm Únicamente) - Emerson Fisher GX Manual De Instrucciones

Válvula y actuador GX

Funcionamiento del volante

PRECAUCIÓN
Este volante se ha diseñado únicamente
para su uso con actuadores de tamaño 225
y 750, y carreras de 20 mm. Para evitar
daños en el equipo, no montar este volante
en actuadores de tamaño 750 con carrera
de 40 mm ni en actuadores de
tamaño 1200.

Principio operativo

El volante GX se ha diseñado para comprimir los
resortes del actuador y anular la acción de fallo del
actuador. El giro del volante mueve el tornillo, la tuerca y
las palancas. Las palancas empujan el conector del
vástago para transferir este movimiento. Al invertir la
dirección del volante, la tuerca y las palancas se
moverán en la dirección contraria. Cuando las palancas
dejen de estar en contacto con el conector del vástago,
se debe utilizar el tornillo de seguridad para fijar el
volante e impedir que se produzcan movimientos no
deseados. Para evitar daños por sobrecarrera, no se
debe girar el volante más de dos vueltas completas
después del punto en que las palancas dejan de estar
en contacto con el conector del vástago.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales o pérdida
de control del proceso por daños en el
equipo, asegurarse de que las palancas
están totalmente desenganchadas y el
tornillo de seguridad está apretado
mientras la válvula se encuentra en
funcionamiento neumático normal.
Durante el funcionamiento neumático normal cuando el
volante no es necesario, existe un tornillo de seguridad
(ver la figura 6) en el lateral del alojamiento del volante
para bloquear las palancas del volante de forma que el
espacio quede libre.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales o daños
al equipo por un posible cambio o caída
repentinos del conjunto de la válvula, no
levantar el conjunto de la válvula por el
volante.
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Manual de instrucciones
Instalación del volante GX (para su
uso con carreras de 20 mm
únicamente)
1. Observar la orientación de las palancas en relación
con el conector del vástago para la configuración de aire
para cerrar y apertura por resorte o la configuración de
aire para abrir y cierre por resorte, como se muestra en
la figura 7.
2. Ajustar el volante para permitir la colocación de las
palancas por encima del conector del vástago antes de
la instalación.
3. Instalar el volante en el postizo de montaje del GX
con cuatro espárragos y tuercas, como se indica en la
figura 6. Apretar a 24 Nm (18 ft−lb).
4. Aplicar grasa de litio en la ubicación para engrase y
en la punta de las palancas (donde entran en contacto
con el conector del vástago), como se muestra en la
figura 7.
Funcionamiento del tope de
carrera
Principio operativo
PRECAUCIÓN
Este tope de carrera se ha diseñado
únicamente para su uso con actuadores
de tamaño 225 y 750, y carreras de 20
mm. Para evitar daños en el equipo, no
montar este tope de carrera en actuadores
de tamaño 750 con carrera de 40 mm ni en
actuadores de tamaño 1200.
El tope de carrera GX se ha diseñado para limitar y
detener mecánicamente la válvula en una posición
preajustada durante una emergencia o por pérdida de
aire del instrumento. Este conjunto se monta en el yugo
con cuatro espárragos. La palanca empuja el conector
del vástago para detener la carrera. La posición de
carrera se puede regular mediante dos tornillos de
sombrerete ajustables en la palanca, como se indica en
la figura 8. Existe un conjunto de placa de cubierta
disponible para impedir que la palanca dañe el punto de
apriete, como se muestra en la figura 8.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales o daños
al equipo por un posible cambio o caída
repentinos del conjunto de la válvula, no
levantar el conjunto de la válvula por el
tope de carrera.
Para evitar lesiones personales o pérdida
de control del proceso por daños en el
equipo, atornillar los tornillos de
sombrerete ajustables para garantizar que
la palanca está totalmente desenganchada
mientras la válvula se encuentra en
funcionamiento neumático normal.
Julio de 2010