4. Retire el cartucho del filtro y limpie la superficie de
montaje.
5. Lubrique la junta del cartucho del filtro con aceite
limpio.
6. Instale el cartucho del filtro a mano hasta que la junta
entre en contacto con la superficie de montaje, luego
gírelo media vuelta más.
7. Apriete el tapón de vaciado en la parte inferior del
cartucho del filtro.
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse si ha ocurrido
alguna de las situaciones siguientes:
• Arranque inicial de una máquina nueva.
• El motor se ha parado debido a falta de combustible.
• Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por
ejemplo, sustitución del filtro, mantenimiento del
separador, etc.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada para
asegurar que el depósito de combustible esté al
menos medio lleno.
2. Abra el capó y coloque la varilla de soporte.
3. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible (Figura 48) con una llave
de 12 mm.
1. Tornillo de purga
4. Ponga la llave de contacto en posición Conectado.
La bomba de combustible eléctrica comenzará
Figura 48
a funcionar, forzando la salida de aire alrededor
del tornillo de purga. Deje la llave en posición de
Conectado hasta que fluya una corriente continua de
combustible alrededor del tornillo.
5. Apriete el tornillo y gire la llave a Desconectado.
Nota: Normalmente, el motor debe arrancar una vez
realizados los procedimientos de purga arriba descritos.
No obstante, si el motor no arranca, es posible que
haya aire atrapado entre la bomba de inyección y los
inyectores; consulte Purga de aire de los inyectores.
Purga de aire de los inyectores
de combustible
Nota: Este procedimiento sólo debe utilizarse si el
sistema de combustible ha sido purgado de aire con
los procedimientos normales y el motor no arranca;
consulte Purga del sistema de combustible.
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto de
boquilla y soporte Nº 1 (Figura 49).
1. Inyectores de combustible
2. Gire la llave de contacto a la posición de Conectado
y observe el flujo de combustible alrededor del
conector. Cuando observe un flujo continuo
de combustible, gire la llave a la posición de
Desconectado.
3. Apriete firmemente el conector del tubo.
4. Repita los pasos 1 a 3 en las demás boquillas.
Limpieza del depósito de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años
Drene y limpie el depósito de combustible cada 2 años.
Retire y limpie los filtros en línea después de vaciar el
50
Figura 49