A
B
Cigüeñal y cárter
Quitar los tornillos y apartar la guía de
unión todo lo necesario para que puedan
quitarse los tornillos del amortiguador.
Quitar los tornillos que sujetan los amort-
iguadores en el otro lado de la motosierra
de manera que puedan separarse entre
sí las secciones del motor y del mango.
Quitar también el tornillo (A), que sirve
como limitador de movimiento.
Separar la sección del motor de la del
mango. Cambiar el amortiguador de
vibraciones.
502 50 66-02
Mod. 2095
Desmontar el cable del acelerador del
carburador y extraer el freno de la cadena.
Quitar el tornillo (A), apartar el mango en
forma de arco y quitar el tornillo (B).
Cambiar el amortiguador de vibraciones.
A
504 90 00-02
Quitar los tornillos que sujetan la guía de
unión entre los mangos delantero y
trasero.
Empujar el mango en forma de arco hacia
adelante y apartar la guía todo lo posible
para que pueda desmontarse el tornillo
del elemento amortiguador.
Quitar los tornillos que sujetan los amorti-
guadores en el otro lado de la motosierra
de manera que puedan separarse entre
sí las secciones del motor y del mango.
Quitar también el tornillo (A) que sirve de
limitador de movimientos.
Quitar la manguera de impulsos del
carburador así como el tubo de admisión
del cilindro.
Separar entre sí las unidades del motor y
del mango.
Cambiar los amortiguadores dañados
(recomendamos que se cambien todos a
la misma vez).
Para los amortiguadores de goma utilizar
la herramienta 502 50 66-02.
Presionar la herramienta todo lo posible
sobre el amortiguador para que abarque
la placa de metal interior, a fin de evitar
daños en la goma.
Mod. 2095
El amortiguador de vibraciones del cilindro
puede cambiarse fácilmente después de
haber desmontado el freno de cadena.
Desmontar también el cable del acele-
rador del carburador.
Desmontar el tornillo (A) y apartar el
mango en forma de arco de manera que
quede accesible el tornillo (B) dentro del
resorte.
Utilizar la herramienta núm. 504 90 00-02.
Montar un nuevo amortiguador de vibra-
ciones.
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