- Vérifier que la tension de l'appareil correspond à celle distribuée par
la carte d'alimentation CA.
- Connecter la fiche de l'appareil à la prise d'alimentation CA (Fig.Q).
- Positionner le sélecteur (
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ATTENTION !
- Des appareils électriques compatibles peuvent être connectés à la
carte d'alimentation CA comme illumination, outils et moteurs
électriques ne dépassant pas la puissance maximale indiquée dans
les informations techniques (TAB.3).
- La charge doit être appliquée après le démarrage du moteur.
- Avant d'éteindre le moteur, toujours déconnecter la charge.
- En cas de surcharge de la carte d'alimentation CA ou de
dysfonctionnement de l'appareil connecté, le signal lumineux jaune
s'allume et l'alimentation de l'appareil est sectionnée.
- Le rétablissement n'est pas automatique. Pour remettre le système
en fonctionnement (RESET), il est NÉCESSAIRE d'effectuer les
opérations suivantes:
- Éteindre le moteur.
- Vérifier l'appareil.
- Redémarrer le moteur.
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________________________________________________________________________________
Il est dangereux et interdit de connecter la machine et de
fournir de l'énergie électrique au réseau électrique de l'édifice.
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9. ENTRETIEN
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ATTENTION ! ÉTEINDRE LA MOTOSOUDEUSE AVANT DE
PROCÉDER AUX OPÉRATIONS D'ENTRETIEN.
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ENTRETIEN DE ROUTINE
LES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN DE ROUTINE PEUVENT ÊTRE
EFFECTUÉES PAR L'OPÉRATEUR.
ENTRETIEN MOTEUR À EXPLOSION
Procéder aux contrôles et aux opérations d'entretien
programmé indiqués sur le MANUEL UTILISATEUR du fabricant
du moteur à explosion. En ce qui concerne le changement
d'huile, voir également la FIG. R.
ENTRETIEN CORRECTIF
LES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN CORRECTIF DOIVENT
EXCLUSIVEMENT ÊTRE EFFECTUÉES PAR UN PERSONNEL
E X P E R T
O U
Q U A L I F I É
ÉLECTROMÉCANIQUE.
________________________________________________________________________________
ATTENTION ! AVANT DE RETIRER LES PANNEAUX DE LA
MOTOSOUDEUSE ET ACCÉDER À L'INTÉRIEUR DE
L'APPAREIL, CONTRÔLER QUE CE DERNIER EST ÉTEINT.
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Les éventuels contrôles effectués sous tension à l'intérieur de la
motosoudeuse peuvent entraîner des chocs électriques graves
dus au contact direct avec les parties sous tension et/ou des
lésions dues au contact direct avec les organes en mouvement.
- Procéder périodiquement et selon une fréquence dépendant de
l'utilisation et de la teneur en poussières du milieu ambiant, à
l'inspection de l'intérieur de la motosoudeuse et au retrait des
poussières déposées sur le transformateur, la réactance et le
redresseur au moyen d'un jet d'air comprimé sec (max. 10 bars).
- Éviter de diriger le jet d'air comprimé sur les cartes électroniques ;
les nettoyer si nécessaire avec une brosse douce ou des solvants
adéquats.
- Vérifier par la même occasion que les connexions électriques sont
bien serrées et que l'isolement des câblages n'est pas endommagé.
- À la fin de ces opérations, remonter les panneaux de la
motosoudeuse en serrant à fond les vis de fixation.
- Éviter rigoureusement d'effectuer les opérations de soudage avec la
motosoudeuse ouverte.
10. TRANSPORT ET EMMAGASINAGE DE LA MOTOSOUDEUSE
En ce qui concerne le transport et l'emmagasinage de la
motosoudeuse, se reporter au MANUEL UTILISATEUR du fabricant
du moteur à explosion.
11. DÉTECTION DES PANNES
EN CAS DE DYSFONCTIONNEMENT ET AVANT DE PROCÉDER À
DES CONTRÔLES SYSTÉMATIQUES OU DE S'ADRESSER AU
CENTRE D'ASSISTANCE, CONTRÔLER LES POINTS SUIVANTS :
- Le courant de soudage, réglé au moyen du potentiomètre selon
l'échelle graduée en ampères, doit être adapté au type d'électrode
utilisée.
- La DEL jaune signalant l'intervention de la sécurité thermique de
court-circuit est éteinte.
- Contrôler d'avoir respecté le rapport d'intermittence nominale ; en
cas d'intervention de la protection thermostatique, attendre le
refroidissement naturel de la motosoudeuse et contrôler le
fonctionnement du ventilateur.
- Contrôler l'absence de court-circuit en sortie de la motosoudeuse :
) (Fig. C-6).
D A N S
L E
S E C T E U R
éliminer le problème le cas échéant.
- Les connexions du circuit de soudage doivent voir été effectuées
correctement, et la pince du câble de masse doit être connectée à la
pièce sans interposition de matériau isolant (ex. Peintures).
En ce qui concerne la détection des pannes du moteur, se
reporter au MANUEL UTILISATEUR du fabricant du moteur à
explosion.
En cas de problèmes avec le moteur à explosions, s'adresser au
revendeur de moteurs le plus proche.
_______________(D)______________
BEDIENUNGSANLEITUNG
AC H T U N G ! VO R D E M E I N S AT Z D E S FA H R BA R E N
SCHWEISSAGGREGATES LESEN SIE BITTE SORGFÄLTIG DIE
B E T R I E B S A N L E I T U N G
S C H W E I S S A G G R E G A T E S
VERBRENNUNGSMOTORS. WENN DIES UNTERBLEIBT,
KÖNNEN VERLETZUNGEN ODER SCHÄDEN AN DEN
A N L A G E N , G E R Ä T E N O D E R D E M FA H R B A R E N
SCHWEISSAGGREGAT DIE FOLGE SEIN.
FAHRBARE SCHWEISSAGGREGATE MIT INVERTERTECHNIK
ZUM MMA- UND WIG-SCHWEISSEN IM INDUSTRIELLEN UND
GEWERBLICHEN EINSATZ.
Anmerkung: Im folgenden Text wird der Begriff "fahrbares
Schweißaggregat" verwendet.
1. ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
- Der Motor ist vor jedem Gebrauch zu kontrollieren (siehe das
Herstellerhandbuch des Verbrennungsmotors).
- Keine entzündlichen Gegenstände in der Nähe des Motors lagern,
das fahrbare Schweißaggregat muß mindestens 1 Meter Abstand
von Gebäuden und anderen Ausrüstungen halten.
- Das fahrbare Schweißaggregat nicht in explosions- oder
brandgefährdeten Umgebungen, geschlossenen Räumen oder dort
verwenden, wo entzündliche oder explosionsfähige Flüssigkeiten,
Gase, Stäube, Dämpfe, Säuren und Elemente auftreten.
- Den ausgestellten Motor in einem gut belüfteten Bereich mit
Treibstoff betanken. Diesel ist hoch entzündlich und
explosionsfähig.
- Den Treibstofftank nicht übermäßig befüllen. Im Tankhals darf kein
Treibstoff stehen. Kontrollieren Sie, ob der Stopfen richtig
verschlossen ist.
- Wenn Treibstoff außerhalb des Tankes verschüttet wird, muß er
aufgenommen werden. Die Dämpfe müssen vor dem Anlassen des
Motors erst verdampfen.
- Nicht rauchen und kein offenes Feuer an den Ort tragen, an dem der
Motor mit Kraftstoff betankt oder an dem der Diesel gelagert wird.
- Den Motor nicht berühren, wenn er heiß ist. Um schwere
Verbrennungen oder Brände zu vermeiden, muß sich der Motor
abkühlen, bevor das fahrbare Schweißaggregat transportiert oder
eingelagert wird.
- Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchs- und farbloses
hochgiftiges Gas, das nicht eingeatmet werden sollte. Das fahrbare
Schweißaggregat darf nicht in geschlossenen Räumlichkeiten
betrieben werden.
- Das fahrbare Schweißaggregat nicht um mehr als 10° aus der
Senkrechten neigen, weil sonst Kraftstoff aus dem Tank auslaufen
könnte.
- Kinder und Tiere sind von dem eingeschalteten fahrbaren
Schweißaggregat fernzuhalten; es erhitzt sich und kann
Verbrennungen und Verletzungen verursachen.
- Lernen Sie, den Motor rasch auszuschalten und alle
Bedienelemente zu benutzen. Das fahrbare Schweißaggregat darf
unter keinen Umständen Personen anvertraut werden, die nicht
angemessen vorbereitet sind.
VORSCHRIFTEN FÜR DIE ELEKTRISCHE SICHERHEIT
- D I E M A S C H I N E M U S S A N E I N E N S TA B E R D E R
ANGESCHLOSSEN WERDEN
- Elektrische Energie ist potentiell gefährlich und kann, wenn kein
sachgemäßer Gebrauch von ihr gemacht wird, elektrische
Entladungen und Stromschläge verursachen, die schwere
Verletzungen bis hin zum Tod, Brände und Schäden an den
elektrischen Geräten hervorrufen können. Kinder, unbefugte
Personen und Tiere sind vom fahrbaren Schweißaggregat
- 14 -
D E S
F A H R B A R E N
U N D
D E S