Tabla de contenido
Publicidad
8. УПОТРЕБА НА АГРЕГАТА КАТО ГЕНЕРАТОР АС променлив
ток (ПО ЗАЯВКА).
ПОДГОТОВКА (ФИГ. P)
________________________________________________________________________________
ВНИМАНИЕ!
Всички изброени по нататък операции трябва да се извършват
само при изключен агрегат.
________________________________________________________________________________
- Свалете покритието и дясната страна.
- Свържете захранващата карта за променлив ток АС на агрегата
посредством предоставения кабел.
- Монтирайте внимателно захранващия кит АС променлив ток и
покритието като използвате специалните винтове.
ФУНКЦИОНИРАНЕ
- Проверете, дали машината е свързана с колче в земята, както е
описано в глава 5. ИНСТАЛАЦИЯ.
- Проверете, дали напрежението в апаратурата съответства на
напрежението, отдавано от захранващата карта АС променлив
ток.
- Свържете вилката на апаратурата със специалния захранващ
контакт АС променлив ток (Фиг. Q).
- Поставете селекторния ключ в положение (
6).
________________________________________________________________________________
ВНИМАНИЕ!
- Към захранващата карта АС променлив ток може да бъде
свързана съвместима електрическа апаратура, осветление,
инструменти и електрически мотори, които не надвишават
максималната мощност, посочена върху техническите данни
(ТАБ.3).
- Натоварването ще стане, щом бъде пуснат мотора.
- Преди да изключите мотора е необходимо винаги да
прекъснете натоварването.
- В случай, че захранващата схема АС (променлив ток) е
претоварена или има някаква неизправност в свързаната
апаратура, жълтият светлинен сигнал се задейства и
апаратурата не се захранва повече.
- Подновяването на работата не е автоматично. За да се приведе
отново системата в условия на функциониране (RESET) е
НЕОБХОДИМО да се следва следната процедура:
- Изгасете мотора.
- Проверете апаратурата.
- Пуснете отново мотора.
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Забранено е и е опасно да свързвате машината и да
подавате електрическа енергия от електрическа мрежа за
сгради.
________________________________________________________________________________
9. ПОДДРЪЖКА
________________________________________________________________________________
ВНИМАНИЕ! ПРЕДИ ДА ИЗВЪРШВАТЕ ОПЕРАЦИИ ПО
ПОДДРЪЖКАТА, УВЕРЕТЕ СЕ, ЧЕ ЗАВАРЪЧНИЯТ АГРЕГАТ Е
ИЗКЛЮЧЕН.
________________________________________________________________________________
ОБИКНОВЕНА ПОДДРЪЖКА
ОПЕРАЦИИТЕ ПО ОБИКНОВЕНАТА ПОДДРЪЖКА МОГАТ ДА
БЪДАТ ИЗВЪРШЕНИ ОТ САМИЯ ОПЕРАТОР.
ПОДДРЪЖКА НА ДВИГАТЕЛЯ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ
Да се извършват контролните дейности по поддръжката,
предвидени в КНИГАТА С ИНСТРУКЦИИ на конструктора на
двигателя с вътрешно горене. Що се отнася до смяната на
маслото, да се разгледа също така ФИГ. R.
ИЗВЪНРЕДНИ ОПЕРАЦИИ ПО ПОДДРЪЖКА
ИЗВЪНРЕДНИТЕ ОПЕРАЦИИ ПО ПОДДРЪЖКА ТРЯБВА ДА
СЕ ИЗВЪРШВАТ САМО ОТ ОБУЧЕН И КВАЛИФИЦИРАН
ПЕРСОНАЛ И В ПОДХОДЯЩА ЕЛЕКТРО - МЕХАНИЧНА
СРЕДА.
________________________________________________________________________________
ВНИМАНИЕ! ПРЕДИ ДА СЕ МАХНАТ ПАНЕЛИТЕ НА
ЗАВАРЪЧНИЯ АГРЕГАТ И ДА СЕ ИЗВЪРШВАТ ДЕЙНОСТИ
ВЪВ ВЪТРЕШНАТА МУ ЧАСТ, ТРЯБВА ДА СЕ УВЕРИТЕ, ЧЕ
ЗАВАРЪЧНИЯТ АГРЕГАТ Е НАПЪЛНО ИЗКЛЮЧЕН.
________________________________________________________________________________
Евентуални контролни операции във вътрешната част на
заваръчния агрегат, извършвани под напрежение, могат да
доведат до сериозен токов удар, породен от директния
контакт с частите под напрежение и/или наранявания, в
следствие на непосредствения контакт с движещи се части.
- Периодично и с честота, зависеща от употребата на заваръчния
агрегат и наличието на прах в работната среда, проверявайте
вътрешната част на заваръчния агрегат и почиствайте праха,
който се е натрупал върху трансформатора, посредством струя
от сух сгъстен въздух (max 10 bar).
- Избягвайте да насочвате струята със сгъстен въздух върху
електронните схеми; за тяхното почистване може да
използвате много мека четка или подходящи разтворители.
- При това положение, проверете също и електрическите
съединения, дали са добре стегнати, вижте също така, дали не
е повредена изолацията на кабелите.
- В края на тези операции поставете отново панелите на
заваръчния агрегат като завиете докрай винтовете.
- В никакъв случай не извършвайте операции по заваряване при
отворен заваръчен агрегат.
10. ТРАНСПОРТ И СЪХРАНЯВАНЕ НА ЗАВАРЪЧНИЯ
АГРЕГАТ
Относно транспортирането и съхраняването на заваръчния
агрегат, направете справка в КНИГАТА С ИНСТРУКЦИИ на
производителя на двигателя с вътрешно горене.
11. ОТКРИВАНЕ НА ПОВРЕДИ
В СЛУЧАЙ НА НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛНО ФУНКЦИОНИРАНЕ НА
ЗАВАРЪЧНИЯ АГРЕГАТ, ПРЕДИ ДА НАПРАВИТЕ ПО -
СИСТЕМАТИЧНА ПРОВЕРКА ИЛИ ДА СЕ ОБЪРНЕТЕ КЪМ
СЕРВИЗНИЯ ЦЕНТЪР, ПРОВЕРЕТЕ СЛЕДНИТЕ НЕЩА:
- Дали заваръчния ток, който се регулира с помощта на
потенциометър с градуирана в Ампери скала, отговаря на
диаметъра и вида на използвания електрод.
) (Фиг. C
- Дали не е включена жълтата индикаторна лампа, която
сигнализира за включване на термозащитата при късо
съединение.
- Проверете, дали за отделните режими на заваряване, сте
спазили номиналния времеви режим, т.е. дали сте правили
почивки повреме на работа за охлаждане на заваръчния
агрегат; в случай на задействане на термостата, изчакайте
естественото охлаждане на заваръчния агрегат, проверете
изправността на вентилатора.
- Проверете, дали няма късо съединение на изхода на
заваръчния агрегат: в случай, че има такова , отстранете го.
- Проверете, дали свързването на заваръчната система, е
извършено правилно, особено свързването на щипката на
замасяващия кабел с детайла, да бъде без изолиращи
материали (напр. лакове).
Относно откриване на повреди в двигателя, направете
справка с КНИГАТА С ИНСТРУКЦИИ на производителя на
двигателя с вътрешно горене.
В случай на проблеми с двигателя с вътрешно горене,
обърнете се към най - близкия продавач на двигатели.
- 95 -
Publicidad
Tabla de contenido
