Tabla De Mantenimiento; Limpieza Del Elemento Del Filtro De Aire (Fig. 1) - DeWalt DW168F Manual De Instrucciones

mantenimiento
Diariamente
procedimiento
Limpiar exterior del motor
Limpiar la batería y el
cargador
Revisar el nivel de aceite X
Cambiar el aceite *
Limpiar el filtro de aire
Limpiar las bujías
Revisar la línea del
combustible, las
X
abrazaderas y el tanque
de combustible
Inspección para detectar
X
fugas de aceite
Amortiguador de chispas
Depósito de sedimentos
Limpiar el filtro del
combustible en línea
Revisión de ruidos/
X
vibraciones inusuales
Revisión y ajuste de
holgura de la válvula
(toma 0,15 mm, salida
0,2 mm)
Prepara unidad para su Preparar la unidad para su almacenamiento si permanecerá sin
almacenamiento actividad por más de 30 días
* El aceite motor debe cambiarse luego de las primeras 20 horas de operación. A partir
de entonces, cambiar el aceite cada 100 horas de operación o mensualmente, el que se
cumpla primero.
(1) Si las condiciones de operación son de mucho polvo o humedad, cambiar el aceite más
a menudo
cada 50 cada cada 150 cada
horas 100 horas o
horas mensual horas
o seman
mente
almente
(el que se
(el que se
cumpla
cumpla
primero)
primero)
X
X
X(1)
X(1)
X
X
X
reVisión De conDición De la bujía
• Quitar la bujía para inspeccionarla.
• Siempre utilice la bujía recomendada. Remítase a Especificaciones.
500
• Fije la separación de los electrodos de acuerdo a las especificaciones; remítase a
bujía bajo Estándares de mantenimiento.
1. bujía normal - Si los electrodos están ligeramente redondeados y tienen un
revestimiento ligero de depósitos color marrón ceniza, esto indica un desgaste
normal y un motor en buenas condiciones de funcionamiento.
2. contaminación del aceite – Si están recubiertas de una película de aceite mojado,
las bujías no producirán chispas. Esta condición indica que las válvulas o los anillos
del émbolo están desgastados. Esto puede ser causado por operar el motor en la
posición del ahogador. Revise las válvulas y los anillos del émbolo; repárelos si es
necesario. Reponga la bujía.
3. Depósito de carbonilla – Si hay hollín seco negro recubriendo los electrodos, esto
indica una combustión incompleta. Esto puede ser el resultado de un encendido débil
o de una mezcla rica.
a. Revise el ajuste del carburador; ajuste la velocidad si es necesario.
b. Revise el filtro de aire; limpie si es necesario.
X
4. puenteo entre los electrodos – Una partícula de combustión acumulada entre
los electrodos hace puente de corriente en la separación entre los electrodos. Esto
generalmente no indica problemas de otro tipo en el motor.
5. electrodos blanqueados – Esto prueba que la combustión es demasiado caliente y
que existe un sobrecalentamiento. Esto puede resultar de una mezcla de combustible
demasiado pobre.
a. Verifique que la bujía sea del tipo correcto; remítase a bujía bajo Mantenimiento.
b. Falla en el tiempo de encendido. Fije el entrehierro de la bobina de encendido;
remítase a ajuste de encendido por volante.
6. Desgaste excesivo - Bujía desgastada al punto de tener depósitos incrustados y
X
electrodos redondeados y adelgazados. Cambie la bujía.

Limpieza del elemento del filtro de aire (Fig. 1)

adVERTEnCIa: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El motor y sus piezas
están muy calientes; no las toque. Permita que el motor se enfríe antes de realizar
cualquier tipo de servicio.
Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador. Para prevenir fallas del
carburador, mantenga regularmente el filtro de aire. Si las condiciones de operación del
generador son demasiado polvorientas, haga la mantención del filtro de aire con mayor
frecuencia.
adVERTEnCIa: El uso de gasolina o de un solvente inflamable para limpiar el
elemento del filtro puede causar un incendio o una explosión.
adVERTEnCIa: Riesgo de incendio. No opere sin filtro de aire.
para liMpiar los eleMenTos
(dW168f-2E, dW177f-E, dW168f-2H, dW177f-H)
1. Retire la tuerca mariposa y la cubierta del filtro de aire.
2. Retire la segunda tuerca mariposa y quite el filtro.
3. Retire el prefiltro de espuma del filtro.
4. Revise los elementos de espuma y papel. Cámbielos si están dañados.
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