Amortiguador De Chispas; Holgura De La Válvula; Sistema De Combustible - DeWalt DW168F Manual De Instrucciones

1. Retire la funda de la bujía.
2. Limpie cualquier tierra que tenga la base de la bujía.
3. Utilice una llave para bujías (no incluida) para retirar la bujía.
4. Inspeccione visualmente la bujía. Si el aislador está trizado o saltado, cámbiela.
Limpie la bujía con un cepillo de alambre si la volverá a utilizar.
5. Mida la separación de los electrodos con el calibrador. Doble con cuidado
el electrodo lateral para corregir si es necesario. La separación debería
ser: 0,70-0,80 mm (0,028-0,031pulg.).
6. Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones.
Enrosque la bujía a mano para evitar dañar la rosca.
7. Una vez instalada, ajústela con la llave para bujías para comprimir la
arandela. Si está instalando una bujía nueva, ajústela con 1/2 vuelta una
vez enroscada para comprimir la arandela. Si está volviendo a instalar
la misma bujía, ajústela con 1/8–1/4 de vuelta una vez enroscada para
comprimir la arandela. No apriete excesivamente.
noTa: La bujía debe quedar firmemente ajustada. Una bujía mal ajustada puede
calentarse demasiado y dañar el motor. Nunca use una bujía que tenga el rango de
temperatura incorrecto. Use sólo las bujías recomendadas o sus equivalentes.

Amortiguador de chispas

adVERTEnCIa: NO opere un motor sin la cubierta del silenciador o el amortiguador
de chispas.
adVERTEnCIa: Si el motor ha estado andando, el silenciador se encontrará muy
caliente. Para reducir el riesgo de lesiones, permita que el motor se enfríe antes de
proceder.
adVERTEnCIa: Siempre lleve equipo de seguridad certificado: Protección ocular ANSI
Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con cubiertas laterales cuando limpie depósitos de carbonilla.
noTa: El amortiguador de chispas debe ser mantenido cada 100 horas para mantener
su eficiencia.
CC
R12
1. Retire los tornillos del amortiguador de chispas (R12) y retire el amortiguador de
chispas (CC).
2. Use el cepillo para limpiar los depósitos de carbonilla de la rejilla del amortiguador
de chispas. Revise la rejilla del amortiguador de chispas para verificar que no tenga
orificios o rajaduras. Cambie el amortiguador de chispas si es necesario.
Holgura de la válvula
adVERTEnCIa: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El motor y sus piezas
están muy calientes; no las toque. Permita que el motor se enfríe antes de realizar
cualquier tipo de servicio.
noTa: El motor debe estar frío para poder revisar la holgura de la válvula.
1. Retire la cubierta de la cabeza del cilindro.
2. Coloque el émbolo en la posición de centro absoluto superior de su carrera de
compresión. noTa: ambos balancines (P7, K8) tendrán la separación más grande
de cada válvula (U7, V7, P8, Q8).
3. Inserte un calibrador entre el balancín y la válvula para medir la holgura de la
válvula.
InTERIOR
HolGura De
la VálVula
ExTERIOR
4. Afloje la contra-tuerca del balancín (S7, N8) para ajustar el pivote del balancín (R7,
M8) y ajuste la contra-tuerca del pivote (R10) hasta obtener la holgura correcta. Una
vez que obtenga la holgura correcta, ajuste la contra-tuerca del balancín.
5. Revise la holgura otra vez, una vez que ajuste las tuercas.

sistema de combustible

iMporTanTe: Si el motor no arranca, tiene problemas para arrancar o está funcionando
mal, revise que el sistema del combustible esté limpio y que el tanque de combustible
contenga gasolina fresca antes de intentar las sugerencias para resolver el problema.
adVERTEnCIa: Riesgo de explosión. Las chispas generadas por productos
utilizados para fumar, arcos eléctricos, tubos de escape, llamas, gases y las piezas de
un motor caliente como el silenciador pueden inflamar derrames de gasolina y sus gases.
Verifique que no haya ninguna fuente de ignición, tal como productos utilizados para
fumar, cerca del lugar donde se realizará el mantenimiento. Limpie cualquier combustible
derramado del motor.
adVERTEnCIa: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El motor y sus piezas
están muy calientes; no las toque. Permita que el motor se enfríe antes de realizar
cualquier tipo de servicio.
para Drenar el carburaDor
1. Cierre la válvula de corte de combustible
(A, si aplica), poniéndola en posición
horizontal como aparece.
2. Coloque un recipiente aprobado
por OSHA apropiado para acumular
combustible debajo de la caja
del carburador. noTa: Si utiliza
un embudo, el combustible no se
derramará tanto mientras fluye al recipiente.
3. Retire el perno de drenaje de la caja del carburador (
4. El combustible se drenará de la caja del carburador.
5. Retire la caja del carburador y límpiela con un solvente no inflamable o de alto punto
de inflamación.
17
S7, N8
R10
R7, m8
U7, V7, P8, Q8
Estándar LímitE dE sErvicio
(mm) (mm)
0,10~0,15 -
0,20~0,25 -
A
B2, K2,
f3
.
B2, K2, F3)
P7, K8