DeWalt DW168F Manual De Instrucciones página 25

Falla Del arrancaDor De baTería/MoTor De arranque
probleMa causa
Falla del motor de El engranaje de piñón no
arranque engrana con el volante
Falla en el solenoide
Daño del motor de arranque
Falla del relé eléc- Falla del conmutador del
trico arrancador
Compresión
probleMa De arranque
probleMa causa
Mala compresión Válvulas con fugas/pegadas
Junta de la culata quemada
Anillos de émbolo desgasta-
dos
Diámetro interior del cilindro
está desgastado
La cabeza del cilindro está
deformada/trizada
probleMa De renDiMienTo
probleMa causa
El motor se Las aletas de refrigeración
sobrecalienta están obstruidas
Carga excesiva
Carbón en la cámara de
combustión
Poco aceite
Fijado en el ralentí incorrecto
solución
Quite el motor de arranque y
verifique que el engranaje de
piñón se deslice sin proble-
mas por la hélice.
Verifique que los dientes
del engranaje no están des-
gastados
Repare o cambie el motor de
arranque
Verifique que haya con-
tinuidad en la posición ON
(encendido) del conmutador
del arrancador. Remítase a
la sección del despiece del
arranque con cuerda.
solución
Arreglo/cambio de la válvula
Cambie la junta de la culata
Repare/cambie los anillos, el
émbolo o el cárter
Remítase al despiece de
prueba de compresión
Cambie la cabeza del cilindro
solución
Despeje los desechos que
obstruyan las aletas
Limpie la cámara de com-
bustión
Limpie la cámara de com-
bustión
Añada aceite
Remítase a ajuste de
velocidad/del regulador
bajo Para realizar pruebas
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probleMa causa
Poca potencia Amortiguador de chispas
tapado
Fugas en las válvulas
Los colectores de la toma de
la cámara de escape están
tapados
Acumulación de carbono
Humo negro en Carbón en la cámara de
cámara de escape combustión
Válvulas con fugas o pega-
das
Humo azul en Anillos de émbolo/diámetro
cámara de escape interior del cilindro desgasta-
do y dejando pasar aceite
No tiene capacidad Holgura de la válvula incor-
de carga recta
Resorte de válvula débil
Válvula/ asientos de válvulas
desgastados o dañados
Vibración/golpes Biela suelta/desgastada
excesivos
Carbón en la cámara de
combustión
Cigüeñal doblado
El soporte del motor está
dañado
Tiempo muerto
solución
Retire, limpie y cambie.
Repare las válvulas; remítase
a inspección bajo Despiece
de las válvulas de la cabeza
del cilindro.
Limpie los colectores
Limpie la cámara de com-
bustión
Limpie la cámara de com-
bustión
Revise válvulas/asientos.
Reacondicione si es necesa-
rio. Revise que la válvula no
esté atascada en la guía de
la válvula. Revise la holgura
de la válvula respecto a la
guía de la válvula.
Cambie anillos y émbolo/
ponga a punto el cilindro/
revise el filtro de aire
Revise/ ajuste la holgura de
la válvula o arregle la válvula;
remítase a inspección bajo
Despiece de las válvulas de
la cabeza del cilindro.
Repare las válvulas; remítase
a inspección bajo Despiece
de las válvulas de la cabeza
del cilindro.
Repare las válvulas; remítase
a inspección bajo Despiece
de las válvulas de la cabeza
del cilindro.
Repare la biela
Limpie el carbón de la
cámara
Desarme y repare el cárter
Revise los pernos de montaje
del motor o cambie el aisla-
dor de goma
Revise la llave del volante