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Betriebsanleitung SATAminijet 3000 B HVLP / BT HVLP
c) Pistole ohne Manometer
Damit der sonst bei a) und b) am Pistoleneingang messbare Luftdruck
ohne Manometer richtig eingestellt wird, sind infolge des Druckverlustes
im Schlauch zusätzlich bei der Druckeinstellung pro 10 m ca. 0,6 bar
oberhalb des empfohlenen Eingangsdruckes (Innendurchmesser 9 mm)
einzustellen.
d) Trenmittelausführung SATAminijet 3000 B T HVLP
Über den Druckminderer am Druckgefäß ausreichend Druck sicher-
stellen
4.5 Materialmenge
Materialmengenregulierung
entsprechend der Viskosität und dem gewünschten Materialdurchfluss
einstellen (Pfeil) und durch die Kontermutter (kleiner Pfeil) sichern.
Üblicherweise ist die Materialmenenregulierung voll geöffnet. Bei zu
geringem Nadelhub und zu hohem Materialdruck kann ein erhöhter
Nadelverschleiß eintreten, deshalb sollte dann ein kleinerer Düsensatz
eingebaut werden.
4.6 Rund-/Breitstrahl
Rund-/Breitstrahlregulierung
zur stufenlosen Anpassung des Spritzstrahles an das Lackierobjekt:
Drehung nach links - Breitstrahl
Drehung nach rechts - Rundstrahl
4.7 Düsensatz
Düsensatz - komplett abgeprüfte Einheit aus Farbnadel (V4A), Farbdüse
(V4A) und Luftdüse. Düsensatz fest montieren (für die Farbdüse den
Universalschlüssel verwenden). Farbdüse vor Farbnadel einbauen.
Die Luftdüse sollte so fixiert sein, dass die Beschriftung oben ist. Nur
Original-Ersatzteile gewährleisten höchste Qualität und Lebensdauer.
Für Farbdüse gelochten Innensechskant (SW 8) des Universalschlüssels
verwenden.
Bei Einbau von Fremdteilen ist eine Qualitätsminderung möglich
und die SATA-Garantie erlischt.
Düsensätze (Farbdüse und -nadel V4A)
125583 für SATAminijet 3000 B HVLP 0,3 125682 für SATAminijet 3000 B HVLP 0,8 SR
125591 für SATAminijet 3000 B HVLP 0,5 125690 für SATAminijet 3000 B HVLP 1,0 SR
125609 für SATAminijet 3000 B HVLP 0,8 125708 für SATAminijet 3000 B HVLP 1,2 SR
125617 für SATAminijet 3000 B HVLP 1,0 125716 für SATAminijet 3000 B HVLP1,4 SR
125625 für SATAminijet 3000 B HVLP 1,1
4.8 Spritzabstand
Zur Vermeidung von Overspray und Oberflächenproblemen empfeh-
len wir, einen Spritzabstand von 12 - 15 cm bei 2 - 2,5 bar zwischen
Luftdüse und Lackierobjekt einzuhalten.
I.4
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