Recharge - Porsche 7PP.971.675.AA Manual Del Usuario

Recharge

Remarques sur la recharge
Borne de recharge du véhicule
Pour obtenir des renseignements sur le branchement
et le débranchement du câble du véhicule sur la
borne de recharge du véhicule et concernant l'état
de recharge et de connexion au niveau de la borne de
recharge du véhicule:
g reportez-vous au Manuel du propriétaire.
Temps de recharge
Pour obtenir de plus amples renseignements sur les
temps de recharge:
g reportez-vous au Manuel du propriétaire.
La durée de recharge peut varier en fonction des
facteurs suivants:
– l'intensité admissible de la prise électrique utili-
sée
(prise électrique résidentielle ou prise électrique
industrielle)
–
la tension secteur et courant électrique du ré-
seau propres au pays;
–
les réglages de la limite du courant de recharge
sur le module de commande
–
les fluctuations de la tension sur le réseau élec-
trique
– la température ambiante du véhicule et du char-
geur. Les temps de recharge peuvent être plus
longs à des températures supérieures et infé-
rieures extrêmes de la température ambiante au-
torisée;
g Consultez le chapitre «Données techniques » à
la page52
42
–
la température de la batterie haute tension et du
module de commande;
–
l'activation de la préclimatisation ou du chauf-
fage dans l'habitacle;
Information
Plusieurs versions de câbles sont proposées en raison
des différences de réseau électrique d'un pays à un
autre. C'est pourquoi il n'est pas toujours possible
de tirer parti de la pleine puissance de recharge.
Pour obtenir de plus amples renseignements, adres-
sez-vous à votre concessionnaire Porsche agréé.
Recharge
Électrocution, incendie
DANGER
Risque de blessure grave ou mortelle par incendie ou
électrocution.
e
Suivez toujours la séquence spécifiée pour le
processus de recharge.
e
Ne débranchez pas le câble du véhicule dans la
borne de recharge du véhicule durant le proces-
sus de recharge.
e
Terminez le processus de recharge avant de dé-
brancher le câble du véhicule de la borne de
recharge du véhicule.
e
Ne débranchez pas le chargeur de la prise élec-
trique durant le processus de recharge.
Les erreurs possibles sont affichées par les témoins
– (Fig. 12) selon des couleurs, des lumières et des
C
clignotants différents.
g Consultez le chapitre «Indicateurs d'état et messa-
ges d'erreur du module de commande» à la page44
Démarrage du processus de charge
1. Branchez la fiche dans la prise électrique. Tous
les témoins s'allument brièvement en rouge.
2. Branchez la prise de courant du véhicule dans la
borne de recharge du véhicule.
�� Le témoin de la touche d'alimentation
s'allume en jaune.
Une fois l'auto-test réussi, tous les témoins
s'allument en vert pendant 2 secondes.
Pour obtenir des renseignements sur le
branchement du câble du véhicule dans la
borne de recharge du véhicule:
g reportez-vous au Manuel du propriétaire.
3. Le processus de recharge démarre automatique.
�� Le témoin de la touche d'alimentation
clignote en vert.
La recharge est gérée par le véhicule.
L'état de recharge peut être lu dans le véhi-
cule.
Limitation du courant de recharge
Le module de commande détecte automatiquement
la tension et l'intensité du courant disponible. La
fonction de limitation du courant de recharge per-
met de définir une recharge s'effectuant à pleine
puissance ou à demi puissance (100 % ou 50 %).
Le dernier réglage du courant de recharge est mé-
morisé. Lorsque des prises électriques résidentielles
A
sont utilisées, le courant de recharge fourni est auto-
matiquement limité à 50 % pour éviter la surchauffe
de l'installation électrique.