Caractéristiques Techniques; Limites D'UTilisation; Contrôles Préliminaires; Installation Fin De Course - Comunello Automation CONDOR 500 Instrucciones De Uso Y De Instalacion

LÉGENDE
A CONDOR 500
B PHOTOCELLULES EN OUVERTURE
C PHOTOCELLULES EN FERMETURE
D CLIGNOTANT
E SÉLECTEUR À CLÉ
F ARRÊT FIN DE COURSE
G CENTRALE EXTERNE
3 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Alimentation moteur 24V
ONE 24V
Puissance absorbée 150 W
Absorption
Couple 330 Nm
Fonctionnement intermittent
Indice de protection
Classe d'isolation
Temp. de fonctionnement
Vitesse 0,15 rad/sec
Poids 8,8 Kg
LIMITS OF USE
5
4.75
4.5
4
3.75
3.5
3.25
0 100 200
LEAF WEIGHT (Kg)
A B
50
50
100
50
100
100
50
150
100
50
200
100
50
250
100
50
300
100
4 INSTALLATION
4.1 CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
Avant de procéder à l'installation, vérifier que les composants du produit sont
en bon état et que le modèle choisi est adapté au lieu d'installation prévu:
• Vérifier que tout le matériel à utiliser est en parfait état et adapté à
l'utilisation prévue.
• Vérifier que la structure mécanique du portail est prévue pour être
équipée d'un automatisme. Ce produit peut uniquement équiper un
portail en parfait état - en termes de fonctionnement et de sécurité ; il ne
pourra en outre résoudre les problèmes liés à une installation incorrecte
24
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CONDOR 500
230V ~ 50 Hz
280 W
6,5 A 1,2 A
440 Nm
intensif 40%
IP 24 D
II 1 (Mise à la terre)
de -20°C à + 50°C
0,1 rad/sec
11,3 Kg
300 400
AC-100
X Y
380 331
487 253
409 297
498 230
426 272
504 216
440 247
509 201
447 231
509 200
455 213
422 339
ou à un entretien insuffisant du portail.
• Vérifier les limites d'application du produit.
• Déplacer manuellement les vantaux du portail dans les deux directions
et vérifier que l'effort est constant.
• Placer manuellement les vantaux du portail dans une position
quelconque et s'assurer qu'ils restent immobiles.
• Vérifier que la zone de fixation de l'opérateur est compatible avec les
dimensions hors-tout de ce dernier, et que l'espace disponible permet
la rotation complète de son bras.
• Vérifier qu'un espace suffisant est prévu pour effectuer la manœuvre
manuelle de débrayage de l'opérateur.
• Vérifier que les surfaces prévues pour l'installation des dispositifs sont
solides et garantissent une fixation solide.
• S'assurer que les dispositifs sont installés dans une position correcte et
protégés contre tout choc accidentel.

4.2 LIMITES D'UTILISATION

Avant de procéder à l'installation, vérifier que le moteur est dimensionné en
fonction du poids et de la longueur des vantaux et correspond aux valeurs
indiquées au chapitre «Caractéristiques techniques du produit»:
Pour permettre l'installation de l'opérateur, la largeur minimum du pilier doit
être de 370 mm. Le bras du moteur doit être fixé à une partie résistante du
vantail (sur le bâti par ex.).
4.3 INSTALLATION
4.3.1 INSTALLATION
En se référant à la FIG. 1, (en se reportant au tableau), mesurer la valeur A
et trouver la valeur indicative B:
• Vérifier de disposer des espaces de manœuvre nécessaires au bras pour
effectuer le mouvement d'ouverture complet (valeur C). (FIG. 1).
• En se reportant à la FIG. 2, pratiquer 4 orifices d'un diamètre adapté au
type de chevilles utilisées pour la fixation de la plaque 1.
• Respecter la valeur min. de 120 mm indiquée pour éviter d'installer
l'opérateur trop près du sol (FIG. 2).
• Fixer la plaque de support du moteur en «L».
• Pratiquer 2 orifices pour fixer la patte articulée en respectant la valeur
B de la (FIG.1 et l'alignement (62 mm) avec la patte du motoréducteur
indiquée à la (FIG. 2).
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• Fixer la plaque articulée.
• Renforcer les zones de fixation si ces dernières offrent une épaisseur ou
une résistance insuffisante.
• Placer le vantail du portail en position de fermeture maximum (FIG. 3).
• Retirer le carter du moteur (livré sans vis de fixation) (FIG. 4).
• Fixer le motoréducteur à la patte avec les vis et les écrous fournis sur
Z la figure, le moteur est installé pour un vantail droit (FIG. 5A). En cas de
vantail gauche, faire pivoter le moteur à 180° (FIG. 5B).
• Assembler le bras 1 au bras 2 comme représenté à la FIG. 6A pour un
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vantail droit et 6B pour un vantail gauche (AC 102 - 103 -104).
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• Fixer les bras à l'arbre moteur comme représenté à la FIG. 7.
593 • Fixer le bras à la patte d'articulation en utilisant douille, rondelle, boulon
et écrou (FIG. 8).
543
• Contrôler que la patte et le bras sont parfaitement à niveau.
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• Régler le fin de course comme indiqué au par. 4.4.2.
531

4.3.2 INSTALLATION FIN DE COURSE

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Si le carter est installé, le retirer comme représenté à la FIG. 4
• Placer le vantail en position de fermeture complète (FIG.10).
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• Tourner la came inférieure jusqu'au déclenchement du switch inférieur (FIG. 10).
520
• Serrer la came au moyen de la vis.
• Placer le vantail en position d'ouverture complète (FIG. 11).
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• Tourner la came supérieure jusqu'à intervention du switch supérieur (FIG. 12).
520
• Serrer la came au moyen de la vis.
470 • Connecter les switch à la carte électronique placée sur la partie supérieure
du moteur comme indiqué au chap. 5 «BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES»
• Assembler le carter et le levier de débrayage comme représenté à la FIG. 14.
4.4.3 DÉBRAYAGE MANUEL DU MOTEUR
Utiliser le débrayage manuel pour ouvrir le portail en mode manuel.
L'activation du débrayage peut entraîner des mouvements incontrôlés du
portail en cas de déséquilibre ou de problème mécanique.
• Ouvrir le panneau frontal et introduire la clé fournie (FIG. 15).
• Tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre à 90°. Tourner le
poignée de débrayage, poussez-le et tournez dans le sens des aiguilles
jusqu'à son blocage (16A-16B). Cette manœuvre libère le pignon et
permet l'ouverture manuelle du portail. Si le moteur a l'orientation
GAUCHE, tournez la clé de 90 ° dans le sens des aiguilles d'une